"Personne à part NOUS!": Histoire des vacances des troupes aéroportées

Aujourd'hui, le 2 août, dans Russie Le jour de la création de troupes aéroportées est noté - la composante la plus mobile de l'armée russe. Les parachutistes sont toujours à la pointe. Sur leur compte, il y a plusieurs caractéristiques sur les champs de bataille de la Grande Guerre patriotique et dans de nombreux "points chauds" dans la période d'après-guerre. "Bérets bleus" représente de manière adéquate Russie Dans le cadre des forces de maintien de la paix. Historien militaire et journaliste Alexey Sukkin Surtout pour l'IA Primmedia préparé des matériaux sur l'histoire du village des forces aériennes.

- eh bien ... ça a commencé ... - pense à avoir envie d'un manuel différent, voir le 2 août sur le remblai principal Vladivostok. Personnes dans des gilets et des bérets bleus. Ce seront les jeunes hommes et les hommes adultes, et même les aînés gris-euros ridicules et la chose la plus importante - la beauté incroyable d'une fille et d'une femme. Toutes ces personnes d'une manière ou d'une autre se classent aux troupes aéroportées - quelqu'un sert maintenant, quelqu'un a servi ces dernières années, quelqu'un a servi ou travaillait dans les divisions du combat et de la fourniture arrière des forces aériennes. Tous sont des parachutistes.

Jour des forces aériennes Vladivostok . Photo: Maria Borodina , Ria primmedia

Jour des forces aériennes Vladivostok . Photo: Maria Borodina , Ria primmedia

Jour des forces aériennes Vladivostok . Photo: Maria Borodina , Ria primmedia

Peut-être pas dans Russie Des vacances plus ambiguës que le jour des forces aériennes. Pourquoi ambiguë? Oui, car il peut être évité par une fête, il peut être condamné, ils peuvent être admirés et on peut noter. Et notifier avec un tel enthousiasme avec lequel Russie Aucun autre jour férié «militaire» n'est pas marqué. Même les vacances de marins et de gardes-frontières n'atteignent pas la balance et audacieuses, comme il s'avère dans les parachutistes.

La sonnerie de lunettes et fort: "Pour les forces aéroportées! Hourra! Hourra! Hourra!". Cette réunion des générations de ceux qui dans différentes années ont servi dans l'élite des forces armées - forces aériennes et forces spéciales. Les personnes qui ont un service sévère élevaient une tige de fer, ce jour se souviendra de ce service d'atterrissage, souvenez-vous de leurs amis, rappelez-vous ceux qui sont morts dans d'innombrables guerres qui ferment la banlieue de notre pays.

Ils ont quelque chose à retenir. Il y a quelque chose à parler. Et peu importe la façon dont il sonne, leur signifie probablement de pardonner peu de farce traditionnelle - baignade dans la fontaine ...

Jour des forces aériennes Vladivostok . Photo: Maria Borodina , Ria primmedia

Jour des forces aériennes Vladivostok . Photo: Maria Borodina , Ria primmedia

Jour des forces aériennes Vladivostok . Photo: Maria Borodina , Ria primmedia

Jour des forces aériennes Vladivostok . Photo: Maria Borodina , Ria primmedia

Bien que chacun ait sa propre opinion à ce sujet: les anciens parachutistes condamnent cette loi, certains concernent cette tradition de neutralité et que les individus individuels ne sont pas opposés à l'adhésion à la baignade.

Le maire de l'une des villes balnéaires, qui avait autrefois servi "urgent" dans la 83e brigade d'assaut arrangée, voulant préserver en intégrité et préservation Seule la fontaine construite, ordonnée de s'endormir en lui un colorant bleu ... mais même ceci La mesure était en vain - déjà à midi, elle était pleine de baignade "Béret bleue", qui s'est lentement transformée en bleu.

Parler au sérieux, selon la tradition, la célébration du jour des forces aériennes commencera par l'imposition de couronnes au monument aux soldats qui sont tombés au service de la patrie. Ensuite, les colonnes de parachutistes et de leurs familles suivront le remblai du port de sport, où ils passeront du temps.

Aujourd'hui à Primorsky Krai. Il y a trois parties, dont les soldats "ont le droit de" célébrer cette "sainte" vacances - c'est une brigade d'atterrissage dans Ussuriysk , un bataillon d'assaut d'atterrissage dans la brigade de circuit marin dans Vladivostok Et "Holowai" sur l'île du Russe.

Et maintenant les forces aériennes au sérieux. Comment ces troupes ont-elles parlé de la façon dont ils sont entrés dans Primorye Ce qui a vécu et où ils se sont battus ...

L'idée de créer ce type de forces armées Vitala dans l'esprit des penseurs militaires du milieu de la vingtaine - il s'agissait alors que des avions apparaissaient pouvant prendre à bord non seulement le pilote lui-même, mais aussi quelques personnes comme un atterrissage. Oui, et technicien de parachute à ce moment-là arrivé - inventé par le designer russe Gleb kotelnikov Ranger Parachute est devenue la base des travaux supplémentaires sur le développement de cette zone dans le monde entier.

Parachute sur le parachute D-10

Parachutiste sur le parachute D-10. Photo: Andrey Karmadanov

Et maintenant, le temps des expériences est venu, ce qui pourrait prouver ou réfuter des calculs théoriques. Lors de frais de parachute parmi les pilotes militaires, qui ont ouvert le 26 juin 1930 à l'aérodrome sous Voronezh Il a été décidé d'essayer de atterrir sur les parachutes des personnes armées - et de voir ce que cela va marcher. Sauter aux frais a été fabriqué à partir de l'avion "Farman F-62" Goliath "de l'escadron 53e aviation de la 11e Brigade de l'aviation de l'armée de l'air du district militaire de Moscou, qui ne pouvait élever que sept parachutes dans les airs. Devenu. Devenu. Parmi les instructeurs et les cadets les plus expérimentés ont été sélectionnés douze volontaires avec lesquels un exercice spécial sur la préparation des armes pour l'atterrissage, la détermination de l'ordre de décollage et l'exécution du saut. Ainsi, la capacité de chargement des aéronefs "Faran F-62" Goliathe " n'a pas permis de prendre à bord de plus de sept personnes, il a été décidé de faire une tentative à deux étages pour lesquels le groupe était divisé en deux sous-groupes, dont l'un était dirigé par la tête des frais de parachute Grigory Minov . Le deuxième sous-groupe était dirigé par son député Yakov Moshkovsky . L'armement et les munitions ont été décidés de jeter de trois aéronefs de renseignement R-1 sur des parachutes de cargaison.

Le 2 août 1930 à 9 heures du matin, Farman F-62 "Goliath" avec sept parachutistes à bord a grimpé dans l'air. Au-dessus de la ferme de Klochkovo, dans les limites de la visibilité directe de l'aérodrome, de la hauteur de 500 mètres, le premier sous-groupe avec un intervalle en deux secondes acheminé sur la surface de 600 est de 800 mètres de taille. Tous les parachutistes ont quitté la carte pendant cinq secondes. Yakov Moshkovsky J'ai séjourné dans l'avion pour établir un point de résultat un deuxième sous-groupe.

Parachute saute dans la brigade d'assaut aéroportée des forces aériennes. Photo: Vitaly Ankov

Parachute saute dans la brigade d'assaut aéroportée des forces aériennes. Photo: Vitaly Ankov

Parachute saute dans la brigade d'assaut aéroportée des forces aériennes. Photo: Vitaly Ankov

Les parachutistes étaient armés de Nagans et de grenades manuelles. Presque immédiatement sur le point de refoulement a passé trois aéronefs P-1, qui, d'une hauteur de 150 mètres, réinitialisez deux sacs de courrier doux et quatre boîtes lourdes. Ils avaient des fusils et deux mitrailleuses manuelles "Lewis".

Retour sur l'aérodrome "Farman F-62" Goliath "a pris le reste des participants à l'atterrissage et, après quelques minutes d'une hauteur de 300 mètres, il a jeté le deuxième sous-groupe sur le site d'atterrissage. Après quelques minutes, les parachutistes se sont rassemblés ensemble , a conduit des armes à la lutte contre le combat et a déménagé dans le district nommé, où ils attendaient un camion, qui a livré des parachutistes à l'aérodrome. La tâche du premier atterrissage aérien a été entièrement remplie. Plus tard, 2 août - 2 août 1930 - C'était considéré comme considéré le jour de la CVD.

Après un certain temps sous Leningrad La formation du premier escouade au monde parachute, qui est devenue une brigade dans un an, puis la formation de plusieurs autres parties en suspension dans l'air a commencé. Au début de la Grande Guerre patriotique, les forces aéroportées avaient pleinement déployé cinq corps de trois brigades de chacun, cinq autres bâtiments de la formation de formation et une brigade séparée en Extrême-Orient. Pendant la guerre, de nombreuses pièces d'atterrissage et connexions ont été formées, qui ont participé aux batailles principalement en tant qu'infanterie, à l'exception des opérations de Vyazemsky et d'Airborne, lorsque non seulement des bataillons ont été jetés dans l'arrière allemand, mais également des brigades entières. Dans le temps d'après-guerre des forces aériennes ont atteint un niveau élevé de préparation au combat et se sont parfaitement montrés dans Hongrie En 1956, dans Prague En 1968, dans Afghanistan En 1979-1989, dans Tchétchénie , en Yougoslavie. Airborne déposé et en retour Crimée . Aujourd'hui, quatre divisions de gardes, cinq brigades de gardes (l'une d'elles, le 83ème, est située dans les forces aériennes russes Ussuriysk ), En outre, l'armée russe a huit brigades et un régiment à usage spécial, ainsi que les quatre parties des forces spéciales de la mer - toutes ces parties sont combinées à l'atterrissage parachute, ont donc plein droit avec une portée pour célébrer la jour des forces aériennes.

Extrême-Orient I. Primorye

Sur le territoire de l'Extrême-Orient, la première partie aéroportée est apparue en 1933, lorsque le décret du VRS sur la formation d'une unité de défense aérienne distincte dans une armée extrême de l'Escendée à la renoncière rouge séparée a été publiée. Le détachement a été formé à l'aérodrome de Tchernihiv. En 1936, il a été déployé dans le 5ème régiment d'atterrissage de l'aviation séparé dont le commandant a été nommé N. taasova . Le nombre de régiment était d'environ des milliers de personnes. À cette époque, Chernigov était un vrai nœud d'aérodrome. Dans sa composition, il y avait plusieurs aérodromes, sur lesquels des étagères de bombardement étaient basées, ce qui permettait de mener pleinement une formation et des sauts de combat.

À l'été 1938, le 5ème régiment a été réformé dans la 211e brigade aéroportée. Avec le début de la formation en 1941, les bâtiments aéroportés de la 211e brigade en totalité, la perte de Zhytomyr et sont devenus une partie du 1er bâtiment aéroporté du district militaire ukrainien. Semblable à sa 202ème brigade aéroportée jusqu'à 1943 Khabarovsk , après quoi la perte de l'Occident est également une perte de la reconstitution des divisions nouvellement formées des forces aériennes.

Tout au long de la guerre sur le territoire Primorye Il n'y avait pas de pièces aériennes, mais à l'été 1945, un groupe de 30 officiers est arrivé à l'aérodrome du village de Bartholomeyevka, qui devait préparer plusieurs unités d'atterrissage. La base de la création de ces détachements a servi de 20ème brigade de sapeur d'assaut motorisée. Avec l'aide de l'aérodrome du 215e régiment de transport aérien situé à l'aérodrome, les officiers ont eu lieu avec le personnel des cours d'entraînement aéroporté et les combattants des détachements d'atterrissage formés ont fait plusieurs sauts de parachute, y compris la nuit et l'or bas - La préparation de la mecchourie, la foudre n'a pas pu être nécessaire. "Couverture verticale" - pour laquelle des "avions d'attaque d'ingénieurs" expérimentés.

Désembraboration débarquant d'un hélicoptère. Photo: Andrey Karmadanov

Sensible de l'hélicoptère. Photo: Andrey Karmadanov

Préparation du remorquage parachute. Photo: Andrey Karmadanov

Depuis le printemps 1945, le 140ème détachement du renseignement de la flotte pacifique a été formé sur l'île russe, qu'il commandait le héros Union soviétique Victor Leonov . Dans le processus de préparation du détachement de lutte contre les troupes japonaises, les scouts marins maîtrisaient également le saut de parachute. Les détachements d'atterrissage ont été préparés à Bartholomeievka avant le 16 août 1945 se concentraient dans la zone de la farine et du Khorol. À partir du 17 août, l'aéronef du 281ème régiment de transport aérien a été produit par des atterrissages d'atterrissage dans Jiamusi , Habin , Girin, Dalian , Port arthur et autres villes Chine Aussi bien que dedans Pyongyang .

En 1946, l'Armée Extrême-Orient en Extrême-Orient, le 37ème Corps aéroporté est publié, dont le contrôle a été posté dans le village de Monastique . À la station de repas (Village de Manzovka, depuis 1972 - Sibirtsevo) était stationné par la 99e Guards "Svirkaya" Ordre de la Division de l'Airborne de Kutuzov et dans le village de Pokrovka - 98e gardes "Svirkaya" Division Airborne Rouge (nom honoraire "Swirky "Ces divisions ont été reçues pour le courage exceptionnel et l'héroïsme des parachutistes lors de la force de la rivière SVIR).

De 1950 à 1954, le 37ème Corps aéroporté a commandé le commandant légendaire de la grande guerre patriotique, héros Union soviétique Major général Vasily FilippoVich Marghelov Quelles années sont devenues plus tard le commandant des forces aériennes et ont fait des troupes de véritablement élites.

Général Vasily Margelov pendant le service à Primorye

Général Vasily Marghelov pendant le service Primorye . Photo: Desantura.ru.

Pendant le séjour à Primorskaya Terre Vasily Marghelov vivre à Monastique Et à la farine de la gare. On sait que les parachutistes à la retraite locale ont soulevé à plusieurs reprises la question de perpétuer cet événement ... Même aujourd'hui, les parachutistes modernes appellent les forces aériennes ne sont pas différentes comme «les troupes de l'oncle Vasi. ".

Portrait du général Marghelova Vasily FilippoVich

Portrait de général Marghelova Vasily Filippovench . Photo: Desantura.ru.

En 1951, le Corps et la 98e Division ont été dérivés de Primorye (Maintenant, la 98e division se trouve dans la ville de Brides), et seule la 99e Division des gardes est restée ici. En 1956, la 99ème division est partie Primorye Et a été dissous.

En 1950, la première partie de l'objectif spécial a été formée dans l'armée soviétique. C'étaient des chiffres séparés avec un nombre de 120 personnes. Trois de ces sociétés ont été formées sur le territoire Primorye . Ils étaient: dans Ussuriysk - 91e entreprise distincte des forces spéciales de la 5ème armée, dans le village de combatter Kuznetsov - 92ème entreprise distincte des forces spéciales de la 25e armée, dans Monastique - 88ème entreprise séparée des forces spéciales de l'affaire aéroportée de 37e gardes. Ces sociétés ont été engagées dans une formation de combat intense, ont constamment participé à divers exercices, de longues campagnes Primorsky kod Avec accès à la côte, avec la transition des crêtes Sikhote-Alin. Formation de parachute forces spéciales engagées dans des aérodromes militaires dans Ussuriysk , Chernigovka et Nikolayevka - faisant des sauts de diverses catégories de complexité. Cependant, en 1953, la 88ème société a été dissoute. En 1957, la 91e entreprise de la société dans le district militaire du Turkestan (où il est devenu la base de la formation du 61ème bataillon) et la 92e société de la société dans le groupe des troupes soviétiques dans Allemagne (où a été déployé dans le 26e bataillon de fin d'essence séparé).

Ainsi, au cours des six prochaines années sur le territoire Primorsky Krai. Les parties d'atterrissage n'étaient pas. Mais en 1963 dans Ville d'Usuriysk La 14e équipe distincte d'un but spécial a été formée, ce qui est devenue pour de nombreuses années la principale unité militaire "parachute" Primorye . En elle, ils ont cherché à se servir de nombreux garçons et la brigade a élevé non une génération de parachutistes de renseignement.

Afghanistan Il est devenu le lieu de vérification de la compétence de combat des soldats de la brigade, qui, tout comme on voulait entrer dans cette guerre non déclarée, voulant se tester, leur force et leur propre esprit.

Le service devait être transporté dans la "problématique" 334e détachement des forces spéciales, qui était stationnée dans la montagne Asadband. Le premier outlet de combat est transformé en une vraie catastrophe. Mujahidyen, utilisant le manque d'expérience de combat chez des forces spéciales, a attiré la capitale du capitaine Nikolai Tsbrunka. Pris au piège et presque complètement détruit - ils ont réussi à survivre seulement deux. Puis, au printemps 1985, 26 scouts sont arrivés dans la gorge morave Afghanistan de Ussuriysk . Les forces spéciales soviétiques ne connaissaient pas de telles pertes.

Nikolay Tsebruk - Commandant maravarien

Nikolay Tsebruck - Commandant de la société morvarian. Photo: Site de renseignement militaire

Pendant la bataille, les combattants de la société, réalisant qu'il n'y a pratiquement aucune chance de survie, ils ont montré l'héroïsme de masse et le sacrifice de soi. Par exemple, lieutenant Nikolay Kuznetsov Quand le Mujahideen l'entourait, il se sottait une grenade. Pour cet acte, il a reçu du titre héros Union soviétique .

Ce combat sanglant a montré que la guerre ne tolère pas les libertés et les lacunes de la formation de combat. La guerre "afghane" ultérieure des forces spéciales d'ussuri de l'Usuri s'est battue pour lui-même et pour ceux décédés à Maravara. Et combattu très avec succès!

Nikolay Kuznetsov

Nikolay Kuznetsov . Photo: Site de renseignement militaire

Solna Brigade "Bubble" et les campagnes militaires tchétchènes, perdant beaucoup de leurs combattants et commandants dans cette guerre. Mais toujours, dans chaque bataille, chaque skarmis, les guerriers de la 14ème équipe de forces spéciales ont montré des échantillons de courage et d'héroïsme!

En décembre 1979, la formation de bataillons d'assaut d'atterrissage individuels, destinés à l'action avec des hélicoptères de combat commença à l'URSS. Deux de ces bataillons ont été formés dans Primorye - 1145ème bataillon (cadre) dans Sergeevka et 1605ème bataillon (cadre) dans Spassk-dalname . Celles-ci étaient des bases qui devaient devenir des bataillons complètes uniquement dans la période menacée ou en temps de guerre, adoptant des anciens parachutistes mobilisés de partout Primorye . En 1989, ces bataillons ont été dissous.

Au milieu des années quatre-vingt, forces spéciales Primorye La 344e rota séparée des forces spéciales de la 5ème armée a été reconstituée, qui était stationnée à l'aérodrome de Ussuriysk . Dans les années 90, cette société a été dissoute et le personnel a rejoint la brigade des forces spéciales. La 14ème brigade il y a quelques années a été reproduite de Ussuriysk в Khabarovsk .

Machines de Vladivostok par jour Airborne

Voitures Vladivostok. le jour de l'aérogare. Photo: Alexey Sukkin

Il y avait aussi plusieurs bouches d'atterrissage et d'intelligence dans les bataillons de renseignement du fusil motorisé et des divisions de réservoirs déployés dans Primorye . La plus grande renommée a eu une entreprise qui faisait partie de la division Stretch à moteur de 123e gardes dans le village de Barabash dans le sud Primorye . Maintenant, il n'y a pas de pièces de ce type dans l'armée, car les unités de reconnaissance sont saturées des moyens d'intelligence conductrice, ce qui permet de ne pas envoyer le personnel de l'ennemi à l'arrière, par exemple, dans chaque brigade de carabine motorisée, il y a maintenant un Division des avions de renseignement sans pilote, ce qui permet de mener à bien les tâches sans risque.

Dans le cadre de la flotte du Pacifique, il y avait également deux divisions unitaires de parachute - dans la 55e division d'infanterie marine, un bataillon d'assaut arrangé a été formé et le point de renseignement de la 42e mer d'administration spéciale était en soumission de l'intelligence de la flotte, qui pratiquait sur son Le débogage du service comprenant la performance des sauts d'eau de parachute particulièrement complexes. Les deux formations de "parachute" existent et aujourd'hui, cependant, sous d'autres noms.

Machines de Vladivostok par jour Airborne

Voitures Vladivostok. le jour de l'aérogare. Photo: Alexey Sukkin

En 1990 de Pologne. в Ussuriysk La brigade 83rd Array Assault a été affichée. Les guerriers-parachutistes de ce composé ont participé aux missions de maintien de la paix, dans le cadre d'autres unités ont participé à des conflits tchétchènes, où le drapeau aéroporté a été transporté avec honneur.

Aujourd'hui, les guerriers combinés sont constamment impliqués dans diverses exercices, au cours desquelles les méthodes d'atterrissage et de parachute atterrissent sur Kamchatka , Sakhalin , Chukotka En collaboration avec les fantassins de mer, le débarquement a été maîtrisé sur la côte sans précédent sur le greffier tactique.

25 mars 2015 par décret Président de la Russie Vladimir Poutine La brigade d'assaut de 83ème array a reçu le titre des gardes, qui est affecté à la connexion au mérite militaire exceptionnel.

Les 83èmes, un gardien séparé, une brigade d'assaut est un successeur digne de traditions d'atterrissage glorieuses, améliore ses compétences de combat et prête à rester sur la défense de la patrie à tout moment.

J'aimerais terminer l'histoire des parachutistes en bord de mer ... École militaire de l'Usuri Suvorov.

Le pistolet d'atterrissage de non-C avant d'entrer dans l'école militaire de l'Ussuri Suvorovsky

Le pistolet d'atterrissage non-C avant d'entrer École militaire Ussuri Suvorov . Photo: Alexey Sukkin

Tout le monde sait que l'école fait des garçons de personnes persistantes et honnêtes, responsables et courageuses - qui devront aller dans les plus hautes établissements d'enseignement militaires à l'avenir et devenir des officiers - des défenseurs professionnels de leur pays et des gardiens des traditions militaires russes. Mais peu de gens savent que le chef de l'école, le colonel Anatoly Dmitrievich Racey , dans le passé - un agent de combat de forces spéciales (il a commandé le détachement des forces spéciales lors de la réalisation de missions de combat dans Chechen République ), il a reçu deux ordres de courage et de nombreux autres récompenses, et son extrême post "dans les troupes" était la position du commandant adjoint de la 14e Brigade de défense mondiale.

Chef de Saint-Colonel Race Anatoly Dmitrievich

Chef de Saint-colonel Racky anatoly dmitrievich . Photo: Alexey Sukkin

C'est lui qui a apporté l'esprit de "esprit d'atterrissage" à l'école et a également invité à travailler en tant qu'éducateurs de plus de vingt officiers de la brigade des forces spéciales. Il n'est pas surprenant que les garçons s'efforcent de tous comme un patron et des éducateurs. DANS Ussuriysk Suvorov School a même créé une "peloton d'atterrissage" anormale, dans laquelle les Suvoriens apprennent, qui souhaitent entrer dans l'école aéroportée de Ryazan à l'avenir. Chaque été, selon la tradition établie, le chef de l'école exporte personnellement un «peloton d'atterrissage» à Arsenyev, où Suvorov détient son premier saut de parachute. Et puisque dans l'atterrissage, la règle "faire comme je" est acceptée, le premier conseil d'administration de l'avion quitte toujours le chef de l'école Anatolie Ainsi, inspirant ses jeunes élèves de confiance et de l'intrépidité!

Colonel Course - le premier dans le système de parachutistes

Le colonel Race est le premier dans le système de parachutistes. Photo: Alexey Sukkin

Nous félicitons les guerriers parachutistes paratroopers et tous ceux qui sont associés au parachute atterrissage, avec cette glorieuse vacances - jour des forces aériennes! Ciel pur, paix, bonne et santé!

Parachutistes russes

Les troupes aéroportées de la Russie sont conçues pour effectuer diverses missions de combat à l'arrière de l'ennemi, la destruction de points de combat, des couvertures de différentes parties et de nombreuses autres tâches. La division aéroportée en temps de paix joue souvent le rôle de réponse rapide pour l'émergence de pigistes nécessitant une intervention militaire. Les troupes aéroportées de la Russie effectuent leurs tâches immédiatement après l'atterrissage, pour lesquels des hélicoptères ou des aéronefs sont utilisés.

L'histoire de l'émergence des troupes aéroportées de la Russie

L'histoire aéroportée a commencé à la fin de 1930. Il s'agissait alors sur la base de la division de fusil, un détachement de type fondamentalement nouveau a été créé - la modélisation des aéronefs. Ce détachement était le prototype de la première partie d'atterrissage soviétique. En 1932, cette équipe a commencé à être appelée une brigade d'aviation d'usage spécial. Avec ce nom, les partitions des forces aériennes existaient à 1938, dans laquelle ils ont été renommés dans la brigade aéroportée de 201s.

Paratroopers soviétiques

Le premier de l'URSS, l'utilisation de l'atterrissage dans les opérations de combat adoptées en 1929 (après quoi elle a été décidée de créer de telles pièces). Ensuite, les équipes de l'armée rouge soviétique étaient emballées dans la région de la ville de Tajik de Garm, qui a saisi la bande de Banditov-Basmachi, qui est venue sur le territoire du Tadjikistan à cause de la frontière. Malgré le nombre supérieur de l'ennemi, agissant de manière décisive et hardiment, les Arméniens rouges ont complètement cassé le gang.

Beaucoup soutient si cela vaut la peine d'envisager cette opération avec un atterrissage à part entière, car l'équipe de l'équipe de l'armée rouge a été plantée après avoir débarqué l'avion et ne pas atterrir avec des parachutes. Une manière ou une autre, la journée des forces aériennes n'est pas programmée à cette date, mais a noté en l'honneur du premier atterrissage à part entière du groupe près de la ferme de Klochekovo sous Voronezh, qui s'est tenue dans des exercices militaires.

En 1931, une commande spéciale au numéro 18, une équipe d'atterrissage expérimentée a été créée, dont la tâche était de découvrir le champ d'application et du but des troupes aéroportées. Ce détachement indépendant consistait en 164 membres du personnel et comprenait:

  • Une entreprise de fusil;
  • Plusieurs plates-formes distinctes (communication, sapffeuse et suspension de voitures légères);
  • Escadrils de bombardiers lourds;
  • Une équipe d'aviation corpres.

Déjà en 1932, tous des détachements similaires ont été déployés dans des bataillons spéciaux et d'ici la fin de 1933, il y avait 29 pièces de tels bataillons et l'équipe. La tâche de préparer des entiers d'aéronefs et le développement de normes spéciales a été attribué au district militaire de Leningrad.

Au moment de la guerre, les troupes d'atterrissage ont été utilisées par la plus haute commandement pour des grèves sur les raisons de l'ennemi, pour aider les combattants tombés dans l'environnement et ainsi de suite. Dans les années 1930, l'armée rouge était très sérieuse sur la préparation pratique des parachutistes. En 1935, un atterrissage d'un nombre total de 2 500 personnes ont été plantés sur des manœuvres avec des équipements militaires. Dès l'année prochaine, le nombre d'effets terrestres a été augmenté plus de trois fois, ce qui a fait une impression énorme sur les délégations militaires d'états étrangers invités à des manœuvres.

La première vraie bataille avec la participation des parachutistes soviétiques s'est produite en 1939. Bien que cet incident avec des historiens soviétiques soit décrit comme un conflit militaire ordinaire, les historiens japonais considèrent comme une vraie guerre locale. Dans les batailles de la brigade de Chalchin-but 212 des forces aériennes ont participé. Étant donné que l'utilisation de tactiques de parachutistes fondamentalement nouvelles s'est avérée une surprise complète pour les Japonais, les forces aériennes ont brillamment prouvé qu'ils étaient capables.

Combattants de Theun

Participation des forces aéroyales dans la grande guerre patriotique

Avant le début de la Seconde Guerre mondiale, toutes les brigades des troupes aéroportées étaient déployées dans le corps. Dans chaque cas, il y avait plus de 10 000 personnes dont l'armement était le plus avancé à cette époque. Le 4 septembre 1941, toutes les parties des forces aériennes ont été transférées à la soumission directe au commandant des troupes aéroportées aéroportées (le premier commandant des forces aériennes était le lieutenant Glazunov, qui est resté dans ce poste jusqu'en 1943). Après cela, ont été formés:

  • 10 bâtiments aéroportés;
  • 5 brigades aéroportées dans l'air maniable;
  • Étagères de rechange d'air
  • École aéroportée.

Avant le début de la BBA, les troupes d'atterrissage militaires étaient des troupes indigènes indépendantes pouvant résoudre un large éventail de tâches.

Les régiments aéroportés sont largement impliqués dans la contre-offensive, ainsi que diverses opérations de combat, y compris l'aide et le soutien à d'autres types de troupes. Pour toutes les années de la Grande Guerre patriotique, les forces aériennes ont prouvé son efficacité.

Régiment de Wered

En 1944, les forces aériennes ont été réorganisées dans les gardes de l'armée aéroportée. Il est entré dans l'aviation d'une action à long terme. Le 18 décembre de la même année, cette armée a été renommée l'armée du 9ème gardes, toutes les brigades, les divisions et l'Airborne Regimep sont entrées. Dans le même temps, un département d'air distinct a été créé, qui était subordonné au commandant de l'armée de l'air.

Troupes militaires dans la période d'après-guerre

Parachutistes avant le départ

En 1946, toutes les brigades et divisions des forces aériennes ont été transférées aux forces terrestres. Ils obéissent au ministère de la Défense, étant le type de réserve de troupes du commandant suprême.

En 1956, l'Airborne Forge a de nouveau dû participer à une escarmouche armée. Avec d'autres types de troupes, les parachutistes ont été projetés sur la suppression du soulèvement hongrois contre le régime soviétique.

En 1968, deux divisions aéroportées ont participé aux événements en Tchécoslovaquie, où ils ont fourni un soutien total à toutes les connexions et parties de cette opération.

Après la guerre, toutes les pièces et brigades des troupes aéroportées ont reçu les nouveaux échantillons d'armes à feu et de nombreuses unités d'équipement militaire constituées spécifiquement pour les forces aériennes. Au fil des ans, des échantillons de technique aéroportée ont été créés:

  • Véhicules blindés pour chenilles BTR-D et BMD;
  • Voitures TPK et GAZ-66;
  • Guns automoteurs ACSU-57, ACSU-85.

De plus, les systèmes les plus complexes d'atterrissage de parachute de la technique répertoriée ont été créés. Étant donné que la nouvelle technique avait besoin d'un avion de transport important pour l'atterrissage, de nouveaux modèles d'aéronefs de fuselage ont été créés, ce qui pourrait effectuer des arrangements de parachute de véhicules blindés et de voitures.

Troupes aéroportées sur le défilé

Les troupes aéroportées de l'URSS d'abord au monde ont reçu leurs propres véhicules blindés, qui ont été conçus spécifiquement pour eux. Dans tous les grands enseignements, les troupes atterrissaient avec des véhicules blindés, qui ont constamment conduit à l'étonnement de représentants de pays étrangers présents sur les exercices. Le nombre d'aéronefs de transport spécialisés capables de faire de l'atterrissage était si grand que, dans un seul départ de combat, il était possible de atterrir tout l'équipement et de 75% du personnel de toute la division.

À l'automne 1979, 105 division des forces aériennes ont été dissous. Cette division a été formée pour se battre dans les montagnes et les déserts, et stationné en SSR ouzbek et kirghize. La même année, des troupes soviétiques ont été introduites sur le territoire de l'Afghanistan. Étant donné que la division 105 a été dissoute, 103 divisions ont été envoyées au lieu d'elle, dont le personnel n'avait pas le moindre concept et la préparation de la conduite des hostilités dans des zones de montagne et de désert. De nombreuses pertes chez les parachutistes ont montré ce qu'une énorme erreur a commis un commandement, en augmentant la décision de dissoudre la division 105 des forces aériennes.

Forces aéroyales pendant la guerre afghane

Paramètres en Afghan

La guerre afghane a traversé les divisions et les brigades aéroportées et les formations d'assaut ardentes:

  • Division des troupes aéroportées numéro 103 (qui a été envoyée en Afghanistan au lieu d'une division de 103 dessert);
  • 56 OGRDSHBR (Brigade d'assaut d'atterrissage séparée);
  • Régiment de parachute-terre;
  • 2 Bataillon DSB, qui faisaient partie de brigades de fusil motorisées.

Au total, environ 20% des parachutistes ont participé à la guerre afghane. En ce qui concerne la particularité du relief de l'Afghanistan, l'utilisation de l'atterrissage de parachute dans la région montagneuse était déraisonnable. La livraison des parachutistes a donc été réalisée au moyen d'une méthode d'atterrissage. Les zones de montagne sourd étaient souvent indisponibles pour les véhicules blindés, de sorte que tout le coup des militants afghans devait prendre la composition personnelle des parties aéroportées.

Malgré la séparation des parties des forces aériennes à l'atterrissage-agression et à l'atterrissage aéroporté, toutes les pièces ont dû agir dans le même projet et combattre cela était nécessaire dans une zone inconnue, avec un adversaire pour lequel ces montagnes étaient leur maison .

Environ la moitié de la composition des troupes aéroportées a été dispersée sur diverses fondations et points de contrôle du pays que d'autres parties de l'armée devaient être engagées. Bien que ce soit le mouvement de l'ennemi, mais il était déraisonnable d'utiliser des troupes d'élite, entraînées de manière complètement différente. Les parachutistes ont dû effectuer les fonctions des pièces de fusil motorisées ordinaires.

La plus grande opération avec la participation des parties d'atterrissage soviétique (après l'exploitation de la Seconde Guerre mondiale) est considérée comme une opération de 5 panjshera, qui s'est tenue de mai à juin 1982. Au cours de cette opération, environ 4 000 parachutistes de 103 VDS de Guards ont été plantés d'hélicoptères. Pendant trois jours, des troupes soviétiques (environ 12 000, y compris des parachutistes), un contrôle presque complètement établi sur les gorges de Panzhecher, bien que les pertes soient énormes.

Hélicoptère en Afghanistan

Réalisant que le véhicule blindé spécial des forces aériennes est inffectif en Afghanistan, puisque la plupart des opérations devaient être effectuées avec des bataillons motorisés de fusil, BMD-1 et BTR-D ont commencé à être systématiquement remplacés par la technique standard des unités de fusil motorisées. . L'armure légère et une faible ressource de technologie légère n'entraînent aucun avantage dans la guerre afghane. Ce remplacement a eu lieu de 1982 à 1986. Dans le même temps, les unités d'atterrissage ont été renforcées avec des unités d'artillerie et de réservoirs.

Formations d'assaut d'assaut, leurs différences de parachute

Parallèlement aux unités de parachute, dans les troupes d'aéronefs, il y avait des pièces d'assaut organisées en subordonnation directe au commandant des districts militaires. Leur différence était la performance de diverses tâches, subordination et structure organisationnelle. La forme, les armes, la préparation du personnel ne différaient pas des composés d'atterrissage parachute.

La principale raison de la création de composés d'atterrissage et d'assaut dans la seconde moitié des années 60 du XXe siècle était l'élaboration d'une nouvelle stratégie et de tactique de mener une guerre à grande échelle avec un adversaire présumé.

Cette stratégie a été construite sur l'utilisation de l'atterrissage massif vers l'arrière de l'adversaire, afin de désorganiser la défense et de faire de la panique dans les rangs de l'adversaire. Étant donné que la flotte de l'armée était composée de cette époque avec un nombre suffisant d'hélicoptères de transport, il est devenu possible d'effectuer des opérations à grande échelle à l'aide de grands groupes de parachutistes.

Histoire Paratroopers

Dans les années 80, 14 brigades, 2 étagères et 20 bataillons de bataillons d'atterrissage ont été placés tout au long de l'URSS. Une brigade DSH a représenté un district militaire. La principale différence entre les parties de parachute et d'atterrissage et d'assaut-assises était la suivante:

  • Parachute, des formations d'atterrissage ont reçu une technique aéroportée spécialisée de 100% et les formations d'assaut d'atterrissage n'avaient que 25% de la dotation en personnel de véhicules blindés similaires. Vous pouvez expliquer cela par diverses tâches de combat qui auraient dû être effectuées par ces formations;
  • Certaines parties des troupes de parachute obéissent uniquement directement par la commission aéroportée, contrairement aux pièces d'assaut d'atterrissage, qui étaient subordonnées au commandement des districts militaires. Cela a été fait pour une plus grande mobilité et efficacité en cas de besoin d'une libération soudaine de l'atterrissage;
  • Les tâches de ces formations différaient également de manière significative les unes des autres. Les pièces d'assaut des matrices devaient être utilisées pour des opérations à l'arrière de l'ennemi le plus proche ou sur le territoire engagé dans les parties frontales de l'ennemi, de sorte que leurs actions font une panique et violent les plans de l'adversaire, tandis que les principales parties de l'armée ont dû frappe le. Parachute, les unités d'atterrissage étaient destinées à débarquer dans l'arrière profond de l'ennemi et leur atterrissage doit être fait une alerte. Dans le même temps, la formation militaire des deux formations ne faisait pratiquement aucune différence, bien que les tâches présumées des parties de parachute-atterrissage soient beaucoup plus compliquées;
  • Parachute Les parties aéroportées des forces aériennes ont toujours été déployées dans un personnel complet et des voitures équipées et des véhicules blindés de 100%. De nombreuses brigades d'agression d'atterrissage étaient incomplètes et ne portaient pas le titre «gardes». L'exception ne concernait que trois brigades formées sur la base de régiments de parachute-terres et portaient le nom "Guards".

La différence entre les étagères de la brigade consistait dans l'étagère de seulement deux bataillons. De plus, la composition de l'ensemble régimentaire dans les étagères était souvent réduite.

Que ce soit dans la partie de l'armée soviétique de l'objectif spécial

Parachutistes russes dans la campagne

Il n'y a toujours aucun conflit quant à savoir si dans la partie de l'armée soviétique d'un but spécial, ou cette fonction a été réalisée par les troupes aéroportées. Le fait est que, dans l'URSS (comme dans la Russie moderne), il n'y a jamais eu de forces spéciales séparées à des fins spéciales. Au lieu de cela, il y avait une partie de l'objectif spécial de l'état-major GRU.

Bien que ces parties existaient depuis 1950, leur existence est restée secrète à la fin des années 80. Étant donné que la forme des parties de l'objectif spécial ne diffère pas de la forme d'autres parties des parties en suspension dans l'air, alors souvent non seulement les inaders ne connaissaient pas leur existence, mais même les soldats de services urgents ont appris à ce sujet à ce moment-là. d'adoption dans le personnel.

Étant donné que les principales tâches des parties à usage spécial étaient des activités d'intelligence et de sabotage, seule la forme, la préparation aéroportée du personnel et la capacité d'utiliser des parties d'usage spécial pour les opérations dans l'arrière de l'ennemi, ont été combinées.

Vasily FilippoVich Margelov - "Père" des forces aériennes

Un grand rôle dans le développement des troupes aéroportées, le développement de la théorie de leur application et le développement d'armes appartient au commandant aéroporté de 1954 à 1979 - Vasilia FilippoVich Margelov. Il était en son honneur que les forces aériennes sont appelées en plaisantant "les troupes d'oncle Vasi". Margelov a jeté les bases du positionnement des troupes aéroportées comme unités hautement mobiles à forte puissance de tir et une armure fiable couverte. C'était ce genre de troupes qui devaient apporter des grèves rapides et inattendues sur l'ennemi dans les conditions d'une guerre nucléaire. Dans le même temps, en aucun cas, la Constitution aéroportée des objets capturés ou des positions ne devrait en aucun cas être incluse dans la tâche des forces aériennes de quelque manière que ce soit, car dans ce cas, l'atterrissage sera certainement détruit par des parties régulières de l'armée de l'adversaire. .

Sous l'influence de Marghelov, des échantillons spéciaux de petits armes ont été développés pour les divisions aéroportées, permettant de tirer efficacement incendiblement au moment de l'atterrissage, des modèles spéciaux de véhicules automatiques et blindés, la création de nouveaux aéronefs de transport destinés aux véhicules d'atterrissage et de blindage .

Margelov Vasily Filippovench

C'était à l'initiative de Marghelov qu'un symbolisme spécial des forces aériennes a été créé, familier à tous les Russes modernes - Telnyashka et Blue prend, qui sont fiers de chaque parachutisteur.

Faits intéressants de l'histoire des forces aériennes

Il y a plusieurs faits intéressants dans l'histoire des troupes aéroportées qui en savent quelques-unes:

  • Des pièces d'atterrissage spécialisées, qui étaient les prédécesseurs des forces aériennes, sont apparues pendant la Seconde Guerre mondiale. Ces parties à cette époque n'ont pas eu une seule armée dans le monde. L'armée aéroportée était censée effectuer des opérations à l'arrière allemand. Voyant que le commandement soviétique a créé un genre de troupes fondamentalement nouveau, le commandement anglo-américain a également créé son armée aéroportée en 1944. Cependant, cette armée ne pouvait pas participer aux hostilités pendant la Seconde Guerre mondiale;
  • Au cours du monde, plusieurs dizaines de milliers de personnes ayant servi en milieu aéroporté ont reçu de nombreuses ordonnances et médailles de divers degrés et 12 personnes ont reçu le titre héros de l'Union soviétique;
  • Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, les troupes aéroportées de l'URSS étaient les plus nombreuses de ces régions du monde entier. De plus, selon la version officielle, les troupes aériennes de la Fédération de Russie sont les plus nombreuses dans le monde et à ce jour;
  • Les parachutistes soviétiques sont le seul à avoir réussi à atterrir dans un équipement de combat complet sur le pôle Nord et cette opération a été réalisée à la fin des années 40;
  • Seulement dans la pratique des parachutistes soviétiques achètait des hauteurs de plusieurs kilomètres dans des véhicules de combat.

Journée aéroportée - Les principales vacances des troupes aéroportées de la Russie

Affiche pour la journée Airborne

Le 2 août, le jour des forces aériennes de la Russie est célébrée, ou comme on l'appelle également - le jour des forces aériennes. Ce jour férié est célébré sur la base du décret du président de la Fédération de Russie et est de grande popularité parmi tous les parachutistes qui servaient ou servent de troupes aéroportées. Le jour des forces aériennes, des manifestations, des processions, des concerts, des événements sportifs et une marche festive sont organisées.

Malheureusement, le jour des forces aériennes est considérée comme des vacances les plus imprévisibles et les plus scandales de la Russie. Souvent, les parachutistes organisent des émeutes de masse, des pogroms et des combats. En règle générale, ce sont les personnes qui ont longtemps été servies dans l'armée, mais elles souhaitent diversifier leur vie civile. Par conséquent, le jour des troupes aéroportées transmet traditionnellement le renforcement des tenues de patrouille du ministère des Affaires intérieures, qui sont suivis par l'ordre dans les zones publiques des villes russes. Ces dernières années, il y a eu une tendance régulière à réduire le nombre de combats et de pogroms le jour de l'aéroport. Les parachutistes marins apprennent à célébrer leurs vacances civilisés, après tout, les émeutes et les pogroms affrontent le nom du défenseur de la patrie.

Drapeau et emblème des troupes aéroportées

Le drapeau des troupes aéroportées, ainsi que l'emblème, est un symbole des forces aériennes de la Fédération de Russie. L'emblème des forces aériennes est de trois espèces:

  • Petit emblème aéroporté est une grenadue de flamme d'or avec des ailes;
  • L'emblème d'air moyen est un aigle à deux têtes avec des ailes révélées. Dans une patte, il a une épée et dans l'autre - Grenade avec des ailes. La poitrine d'Eagle ferme le bouclier, décrivant George une victoritude, affectant le dragon;
  • Le grand emblème de l'Airborne est une copie de la Grenade sur un petit emblème, mais elle est dans un bouclier héraldique, qui s'ennuie avec une couronne ronde de feuilles de chêne, tandis que la partie supérieure de la couronne décore l'emblème des forces armées de La fédération Russe.

Le drapeau des troupes aéroportées de la Fédération de Russie a été créée le 14 juin 2004 par ordonnance du ministère de la Défense. Le drapeau des troupes aéroportées est un chiffon bleu rectangulaire. Dans sa partie inférieure est une bande verte. Le centre des troupes aéroportées Drapeau décore l'image d'un parachute d'or avec un parachute. Des deux côtés du parachute - aéronef.

Drapeau de la chute de la Fédération de Russie

Malgré toutes les difficultés rencontrées par l'armée russe dans les années 90, elle a réussi à préserver les glorieuses traditions des forces aériennes, dont la structure est actuellement un exemple de nombreuses armées du monde.

Les troupes aéroportées de la Russie effectuent des tâches à l'arrière de l'ennemi. Ils violent la gestion des unités, détruisent les communications, capturent et détruisent les articles de commandement de l'ennemi, défendre les flancs ouverts. Les forces spéciales des forces aériennes russes atterrissent de l'air et se déplacent sur des aéronefs. L'agence est divisée en parties structurelles avec sa propre histoire et son symbolisme.

Forces aériennes russes: créer une histoire

Pour la première fois, les parachutistes sont apparus sur les exercices le 2 août 1930 dans le district militaire de Moscou. Un an plus tard, une équipe expérimentée était formée dans le district militaire de Léningrad, qui comprenait 164 personnes. Les combattants ont été entraînés dans des angoissons, un aircrefreet de Bombarding sévère, un corpus Aircreet et un détachement de parachute.

L'allocation des forces aéroportées en tant que type indépendant de troupes s'est produite le 29 août 1941. Basé sur la commande n ° 0329, les parachutistes ont apparu le commandant et l'appareil de gestion. En septembre de la même année, 5 bâtiments ont été formés, 10 stocks, 5 équipes manianibles, une école de Kuibyshev, une école raboteuse à Saratov et des cours pour commandants ouverts.

Au cours de la période de l'URSS, l'attention a été accordée à l'acquisition de pièces, de leur armée. En 1970-1980 Les divisions aéroportées de l'unité aéroportée ont reçu des aéronefs par des véhicules blindés, des armes, des systèmes de parachute, des avions de grande taille et des artssystems. L'emblème et la forme de combattants ont été approuvés en 1983.

Après l'effondrement de l'URSS en 1992, toutes les divisions et brigades, à cette époque stationnées dans la Fédération de Russie, sont entrées sur des troupes russes.

Pour 1993, la Fédération de Russie comptait 14 unités militaires et, en 1994, la 45e ordre de gardes séparé de Kutuzov et de Alexander Nevsky Regiment de forces spéciales ont été créées sur la base de deux bataillons spéciaux des forces.

Après avoir venu au poste de ministre de la Défense en 1996, le général I. Rodionov a fait une proposition de réduction cardinale. Selon c'était tout le genre de troupes. Les forces aériennes ont diminué de 64 à 47 000 combattants. I. Sergeev remis à l'avion de l'armée aux représentants de l'armée de l'air et de 20 régiments d'hélicoptère, 10 bases d'hélicoptère et l'école de Syzran. Plus tard, cette décision a été annulée.

À ce jour, les forces aériennes sont des troupes d'élite, traduites activement dans la base contractuelle du service, participe à des opérations spéciales et en enseignements. Donc, en 2018, sous Novorossiysk, les enseignements conjoints de Blue Beretov, de la Serbie, de la Russie et de la Biélorussie sont passés sous Novorossiysk.

Tâches du WVTV

Les forces aériennes sont subordonnées au ministère de la Défense de la Russie et exécutent des missions visant à la désorganisation des troupes de l'ennemi:

  • entoure l'ennemi de l'air;
  • Effectue les opérations arrière - capture et détruit les clauses stratégiques, les systèmes de communication, les ressources alimentaires et techniques;
  • conserve des forces ennemies de sauvegarde possibles;
  • crée des interférences à la commande;
  • détruit et capture tous les types d'armement de l'ennemi;
  • contribue et organise une couverture pour l'atterrissage des unités marines ou terrestres;
  • Bloque la pénétration des détachements ennemis sur notre territoire.

Les troupes d'atterrissage ne sont pas engagées dans une percée ou une saisie d'objets avec des structures de protection améliorées et une défense continue.

Composition des forces aériennes de la Fédération de Russie

Pour 2020, les troupes appartenant aux forces aéroyales sont constituées d'unités d'agression d'atterrissage, de parachute, d'atterrissage et d'exploitation minière.

Divisia

Pour 2020, le territoire de la Russie comprend:

  1. L'ordre de la bannière rouge de la 7ème garde de Suvorov et de Kutuzov, une division Ardente Assault. Formé en 1948. À partir de 2015, fournit une sécurité des aéronefs en Syrie. Les unités structurelles sont situées à Novorossiysk, Fodosia, Anapa, Stavropol, Art. Starotarian et Raevskaya.
  2. 76ème Division des assauts de Guards. Organisé le 1er septembre 1939. Constamment déployé à Pskov, l'un des régiments - à Cheremkhovo. Les représentants du personnel ont participé aux opérations au Kosovo, à l'Ossétie du Sud, à la République de Crimée.
  3. 98ème Guards Sweet Red Blanc Blank Orden Cutuzov. 70e anniversaire d'octobre. Situé à Ivanovo. Formé pendant la guerre patriotique (1943), se compose de 3 brigades aéroportées. Jusqu'en 1946 était situé à Kishelek (Hongrie), puis - à Murom et à l'Extrême-Orient. Il a participé aux opérations en Tchétchénie, au conflit de la Géorgie et de l'Ossétie.
  4. 106ème Guards Porneme Tula Red Banner Division Cutuzov. Déployé à Tula. Formé en 1943, a participé à plusieurs guerres. En 2017, il se composait de la bouche, des régiments, des bataillons, des stations, des détachements qui déployés à Ryazan, Tula, Naro-Fominsk.

Brigades et étagères individuelles

Brigade comprend des unités militaires:

  1. 11ème gardes séparés de la brigade d'assaut. Situé dans le village. Pine Bor (République de Bouriatie). Formé en 1968 de l'étagère motorisée de fusil. En 1991, il est officiellement devenu la division aéroportée. Il a pris part à la guerre en Afghanistan. La brigade se compose de 2 bataillons de paquets et connexions auxiliaires.
  2. Le 31ème garde séparé Brigade de la brigade de Kutuzov. Dépoli à Ulyanovsk. La composition personnelle est exclusivement entrepreneur. Depuis le moment de la guerre afghane et tchétchène, connue sous le nom de "Scorpions" et "Division sauvage". Sur le territoire de la pièce, il y a un complexe aéroporté pour l'entraînement des sauts.
  3. 56ème garde des gardes séparés Tempête Don Cosaque Brigade. Situé dans la région de Kamyshin Volgograd. Soumet non du ministère de la Défense, mais le commandement de Yuvo. Créé en 1949. Participant de la guerre afghane et tchétchène, se battant sur le territoire du Caucase du Nord.
  4. La 83e brigade d'assaut des agressions séparées. Situé à Usuriysk Primorsky Krai. Formé en 1939. Les représentants du personnel se sont battus dans les "points chauds" - Abkhazie et Tchétchénie. Deux bataillons - Soldats contractuels.

Les unités militaires qui font partie des forces aériennes sont également représentées par des étagères:

  1. Le 217ème Guards Parachute Regiment. Déposé à Ivanovo fait partie de la 98e Division. Créé en 1948. Les soldats-conscrits et les billets contractants participent régulièrement aux exercices à côté de Kostroma, Luga, Yeisk, Yaroslavl.
  2. 45 régiment de garde séparé de la destination spéciale des forces aériennes. Attribué les ordres de Suvorov et de Kutuzov. La division Elite est entièrement traduite par contrat. Lauréat des prix de plusieurs compétitions.
  3. 104ème gardes de Garde Rangent Regiment d'assaut. Déposé dans la ville de Cherche Pskov. Formé en 1948, a participé à des opérations spéciales sur le territoire de Tchétchénie et du Caucase du Nord.
  4. 234ème régiment d'agression ardente. Situé à Pskov. Le prédécesseur de l'unité était le 221e régiment de fusil. Le premier a commencé à effectuer des enseignements tactiques. Éliminé les conséquences d'un séisme en Arménie.
  5. 38ème régiment de communication de gardes séparés. Situé dans le village. Bear Lakes, engagés pour assurer la communication dans des conditions de terrain militaires et des aéronefs d'atterrissage. Formé d'unités en 1947.
  6. 137ème Régiment de Cosaque de Kuban Kuban à l'atterrissage. Dépoli à Ryazan. Participant des hostilités en Tchétchénie, Arménie, Dagestan.
  7. 108ème gardes de Gardiens Rangent Regiment. Lieu de dislocation - Territoire de Novorossiysk Krasnodar. La division est connue comme l'une des meilleures de la 7e Division. Fighters - Liquidateurs des conséquences de l'accident de Tchernobyl, des participants aux actions de maintien de la paix en Ossétie du Sud, Abkhazie, Dagstan.
  8. 247ème gardes de Gardiens Rangent Regiment. La partie de combat est située à Stavropol. Dans le cadre des forces aériennes depuis 1990. C'est la seconde de la Fédération de Russie, qui a reçu le nom "Guards" en temps de paix.

Écoles

La préparation de l'infanterie conditionnelle est effectuée dans:

  1. Guards de Ryazan Sommet Summit School militaire aéroporté. Il se compose de l'école, du centre militaire, de l'escadron d'aviation et du club de parachute. La formation prend 3 spécialités militaires. Pour 2018, 4 ministères civils travaillaient.
  2. Ulyanovsk Guards Suvorov Military School. Depuis 1995, a été traduit en un programme de formation de 3 ans. Depuis 2008, il est subordonné au commandant aéroporté.
  3. Corps de cadets omsk. L'histoire de l'établissement éducatif commence à partir de 1807 à compter de la date d'approbation de l'école Cossack. À partir de 2014 par ordonnance S. Shoigu transféré au ministère de la Défense.
  4. 242e Centre de formation pour la préparation de professionnels juniors. C'est une division indépendante. Préparations et recyclage des marines, des scouts, des artilleurs, des opérateurs et des commandants de véhicules de combat.

Vous pouvez également obtenir un agent aérien spécialisé dans l'Académie d'artillerie militaire de Mikhailovsky.

Commander

Du 4 octobre 2016 à nos jours, le commandant des forces aéroportées est colonel-général A. N. Serdyukov, il a tenu cet article de 2009 à 2016 par V. A. Shamanov (rang du colonel général).

Commandant adjoint des forces aériennes

La position des «betteraves bleues» à l'affirmation prend plusieurs personnes:

  • Le chef du siège est le premier commandant adjoint de la gamme aéroportée du lieutenant général N. Ignatov;
  • Le deuxième député - A. Holzakov (le titre du lieutenant général);
  • Le major général N. Terragazine est responsable du soutien matériel et technique du ministère;
  • Commandant adjoint des forces aériennes, responsables des opérations de maintien de la paix et de la CSOR - Lieutenant-général A. Vyaznikov;
  • Chef de préparation aéroportée - lieutenant-général V. Kochetkov;
  • Major Comongon, grand général V. Kuchishin.

Le commandant suprême de l'armée russe est le président de la Fédération de Russie. Basé sur l'art. 83 Constitution Le chef de l'Etat peut nommer et exempter de postes au commandement optimal.

Numéro

Une source inconnue du ministère de la Défense a signalé TASS que, en 2015, 45 000 militaires étaient situés dans les rangs des forces aériennes. Les sources étrangères précisent que c'est le nombre de seuls personnels sans commandants.

Symbolisme

Des signes distinctifs de l'atterrissage, comme le type de troupes sont le drapeau, la devise, les emblèmes, la forme et les signes de chaque brigade.

Drapeau de l'adv

La première unification officielle de la bannière a eu lieu en 1955. La vue d'aujourd'hui sur le drapeau des parachutistes de la Fédération de Russie est apparue en 2004. C'est un chiffon bleu-vert. Il décrit un parachute, debout sur Terre, avec deux aéronefs sur les côtés.

Drapeau de col de l'URSSR

Drapeau de la chute de la Fédération de Russie

Devise

"Personne sauf nous". La version non officielle du drapeau est souvent avec une telle inscription de lettres jaunes. Il est appliqué en haut ou en bas du parachute.

Emblèmes de Theun

Le ministère de la Défense a approuvé les emblèmes des troupes aériennes en mai 2005. Ils comprennent:

  • Petit avec une grenade ailée d'or (grenade sphérique manuelle) et des langues de flamme en haut;
  • Milieu avec un aigle d'or à deux têtes dans la couronne. Dans la patte droite, il est titulaire d'une épée d'argent, dans la Grenade de gauche - Argent Argent. Sur la poitrine de la volaille est un bouclier avec un haut-parleur à cavalier, vaincre le dragon;
  • Grandes ou armoiries. C'est une Grenadade Wilt d'or sur le fond d'un bouclier bleu, qui voit la couronne de chêne dorée. L'aigle doré à deux têtes dans la couronne est situé au sommet. Dans la patte droite, l'oiseau tient une épée, dans la couronne de gauche de la laurier. Sa poitrine est protégée par l'emblème des parachutistes - un bouclier rouge avec un lauréat du dragon.
Petit emblème
Emblème moyen
Gros embryon

Intéressant! L'emblème moyen est une combinaison d'un petit emblème de doublement et de l'emblème général des forces armées russes.

Jour de l'éducation

En Russie, les forces aériennes sont célébrées le 2 août, comme dans d'autres États post-soviétiques. Ce jour-là, seulement en 1930, un atterrissage de parachute de MVO sur les exercices de Voronezh a atterri avec succès. 12 personnes pour la première fois dans la vie et dans l'histoire de l'armée rouge ont fait un saut de parachute sans confiance à 100% dans le succès de l'atterrissage.

Forme

Les parachutistes marins portent un uniforme militaire classique. Vous pouvez trouver la division aérienne russe à Bereret bleue. Personne d'autre ne porte. La coiffe de représentants des forces aériennes d'autres pays est la framboise, la merde, le rouge prend. En couleur bleue, des bouchons de serrage et des pantalons, des papillons et des épaulettes.

Le parachutrooper russe est également identifié par le gilet. D'une chemise native marin, il est distingué par des rayures bleues bleues. Pendant les exercices sur le terrain, l'employé met la tête Panama, un chapeau ou une casquette. Vêtements d'extérieur varie en fonction de la commodité et de la situation politique. Par exemple, une fois les événements en Angola, ont commencé à porter une forme mobutu avec des poches aériennes sur une veste et un pantalon.

Intéressant! V. Margelov a souvent vérifié des combattants et des officiers pour porter des gilets. Si elle ne s'est pas révélée, l'officier a été licencié et une peine disciplinaire était utilisée pour le soldat.

Autres symboles officiels de "Infanterie Winted"

Les représentants des troupes d'atterrissage sont également portés:

  • Panneau de couchage (rond) - aigle à double tête doré avec la grenade et l'épée dans les pattes, bouclier sur la poitrine sur un fond bleu avec bordure verte;
  • Sommeil somnolent (rond, pour commande) - Grenade couverte d'or avec flamme en haut sur un fond bleu avec bordure verte;
  • PLETCHE - un parachute d'or avec des avions sur les côtés, identique à l'image du parachutiste sur le drapeau.
Panneau de couchage
Signe de commande vodka
Presser

De 1969 à 1991, un signe brisé de l'URSS a été utilisé. Il était le chevron du tissu sous la forme d'une losange bleue. La bordure est un bouclier d'or. Au centre du bouclier, il y avait un parachutiste avec un parachute, dont les côtés étaient des avions et au centre - une star. Au-dessus du parachute était situé l'emblème de l'URSS - une étoile rouge avec une faucille et un marteau au centre.

Signes distinctifs de chaque brigade d'air

Comment les divisions, les étagères et la brigade aéroportée sont distinguées peuvent être déterminées par des signes spéciaux. Tous sont collectés dans la table.

Subdivision Devise Signer La désignation
98ème GV. Vdd Honneur et patrie - avant tout Sur un fond noir - un losange avec une coupe dorée, sur la bande - le nom et le parachute. Au centre - bras d'un guerrier avec une épée. Versement bleu (2/3) et vert (1/3) Épée porteuse - un symbole antique de punition pour une tentative d'indépendance
7ème GV. Vdd Courage, courage, honneur Fond vert et bleu. D'en haut (bleu) - le nom de l'unité, sous elle - le parachute ailé. Sur un fond de bison vert Bison - Le symbole de Kaunas, où la connexion a été initialement déployée
76ème GV. Vdd Nous sommes partout où la victoire attend Bouclier rhombique avec un parachute ailé sur un fond bleu (haut). Sur le sol (fond vert) se trouve des barres Animal symbolise l'emplacement de la dislocation de la station PSKOV
106ème GW. Vdd Aucune tâche non remplie Sur fond noir - le bouclier bleu rouge avec un centaure. Sous le bouclier - franchir des épées Les combattants ont été les premiers à expérimenter le système "Centaur" - Débarquement des équipements militaires avec des personnes à bord
104ème GW. Owdbr Vous-même - honneur, patrie - gloire Sur un fond noir rond - un bouclier ailé avec un fond bleu-bleu et un parachute. Au centre de la composition - Scorpio Depuis 45 ans, la préparation des combattants a été réalisée dans des zones montagneuses désertiques
11th Oddshbr Avec des hauteurs dans toutbooth Couteaux avec une grenade ailée et un éclair entre eux
56th Oddshbr Fond rond, saisi par Saint-George Ribbon. Parachute blanc debout sur la terre. Au centre - Croix Georgievsky avec des épées croisées derrière lui Hommage à Don Cosacks
45ème GV. OBR. La plus forte victoire
  1. Parachute ailé avec loup sur un fond noir.
  2. Cercle bleu avec bordure verte et George. Au centre - parachute avec des épées croisées et une fleur de carnation.
83th Oddshbr Honneur plus que la vie Sur un fond noir - le parachute ailé et le tigre Tigre - ussuriysky, parce que La brigade est déployée en Usuriysk

Armement et machines

Les pièces aéroportées utilisent la même technique que les troupes restantes de la Russie. Certains échantillons ont été créés spécifiquement pour Blue Beretov. Ils ont été fabriqués à partir de la période de l'URSS et au plus récent.

Machines de combat flottant pour chenilles

BMD-2M avec équipement de combat amélioré

Développé spécifiquement pour la descente avec un moyen de parachute. En service Airmodge:

  1. BMD-1P. Pèse 7,6 tonnes. Conçu pour l'équipage de 3 personnes, un autre 1 combattant est ajouté lors de l'atterrissage. Diffère une armure laminée de 12 à 32 mm, ajustant le jeu de 10 à 45 cm. Flotte à une vitesse de 10 km / h, des lecteurs - de 30 à 60 km / h. Equipé d'un "tonnerre" semi-automatique de 73 mm de 40 grenade avec angles angles -4, +30, de +360 degrés, ainsi que 3 missiles antichars.
  2. BMP 2M. Équipage de la machine avec armure antipullen en aluminium laminé - 2 personnes. Dégagement avec ajustement de 10 à 45 cm peut nager et rouler sur des routes, des sentiers de campagne. L'armement est représenté par un pistolet de 30 mm sur 300 cartouches de type d'amorçage et de type fragmentation, ainsi que le pru "Cornet", un système d'imagerie thermique de contrôle des incendies. La gamme d'attaques est de 4 km.
  3. BMD-3. La voiture avec une armure anti-aluminium et la tour en acier peuvent se déplacer à une vitesse de 40 à 70 km / h et nager (10 km / h). Equipé d'un pistolet de 30 mm sur 860 munitions avec angle angle +5, 75, 360 degrés. En outre installé AK, lance-grenade "Flame", pru "Fagot" ou "Compétition".
  4. BMD-4. La voiture avec une armure anti-film est conçue pour 3 membres d'équipage, peut flotter. Différent avec une coupe de 100 mm de pistolet automatique semi-automatique semi-automatique et 30 mM, AK. Réglage de l'angle du revêtement de sol sur -6, +60 et 360 degrés.

Voyants de personnel blindé de haut-profil flottant

BTR-D et BTR-3D "Concassing"

Fournir le mouvement des parachutistes et sont transportés par des parachutes. Présenté:

  1. BTR-82A et BTR 82 AM. Modèles à huit roues avec armure de 7 à 10 mm. Déplacez à une vitesse de 80 km / h, flottez à une vitesse de 10 km / h. Armement - pistolet automatique 30 mm.
  2. BTR-D et BT-MRODS. Technique avec armure laminée en aluminium de 10 à 15 mm et ajustement clien de 10 à 45 cm. Peut monter et nager. Le tir est effectué à partir de 2 unités AK.
  3. BTR-Shell. MDM avec une armure anti-adversaire et une clairance réglable est conçue pour 2 personnes. En cas de terrains, 13 combattants sont impliqués. Rouler à une vitesse de 40 à 70 km / h. Chunk en 1 heure surmonter 10 km. Équipé 2 ak.
  4. BTR-80. Il existe des modifications de roues 8 × 8 et 8 × 4. Armure laminée en acier. L'armement est représenté par les mitrailleuses de Vladimirov et Kalachnikov avec une gamme de 2 km.

Armes anti-réservoir et réservoirs

Pistolet auto-propulsé 2C25 "SpruT-SD"

Les modèles ont été conçus spécifiquement pour la descente avec un moyen de parachute et comprennent:

  1. Sprut-SD. Pistolet automoteur avec armure anti-film. Floats, entraîneurs à une vitesse de 30 à 70 km / h. Un pistolet à alésage lisse 125 mm est conçu pour 40 séries de munitions. L'angle des armes à feu est ajusté à -5, +15 et 360 degrés.
  2. Robot BTR-RD. Complexe auto-propulsé avec armure laminée en aluminium. La vitesse de mouvement sur terre est de 60 km / h, l'inondation - 10 km / h.
  3. Métis. Le complexe de missiles portables frappe l'ennemi à une distance de 40 m à 20 km, perce l'armure d'une épaisseur de 250-950 mm. Les fusées volent à la vitesse d'environ 180-223 m / s.
  4. Basson. Complexe de fusée portable avec une portée de 70 m à 20 km. Cascacké la protection de 200 à 600 mm d'épaisseur. Des fusées d'une longueur de 80 cm volent à une vitesse de 183-240 m / s.
  5. Concurrence. La gamme de défaites du complexe de missiles portables dépend de l'heure de la journée (nuit - 75m-3,5 km, la journée est de 4 km). Jette une armure d'une épaisseur de 250-800 mm. La vitesse des missiles sur le départ d'environ 208 m / s.
  6. Cornet. La nuit, le complexe de fusée portable tire à 100-3500 m, pendant la journée - de 5 m. Il peut être perforé par une couche protectrice 1200-1400 mm. Donne 2-3 coups de feu, libérant des roquettes à une vitesse de 183 à 240 m / s sur le départ.
  7. T-72B3. Réservoir de combat avec une armure multicouche combinée. Se déplace à une vitesse de 65 km / h, équipée d'un canon de canon de slfon 125 mm, de mitrailleuses AK et de la conception de Nikitine-Sokolova-Volkov.

Artillerie WVV

Saau 2c9- "non"

Les parachutistes marins utilisent des modèles auto-propulsés et remorqués:

  1. SAU 2C9 Non. La machine à chenilles flottantes avec une armure en aluminium peut accueillir 4 voitures de l'équipage. Manèges sur terre (60 km / h) et nage (10 km / h). Equipé d'un pistolet à mortier d'ondulation 120 mm.
  2. D-30. Le calibre de la température remorquée est de 122 mm, la plage de tir est de 22 km. 6 personnes ont besoin de travailler avec des armes.
  3. Nona-m1. Un mortier remorqué avec un calibre 120 mm peut être ajusté verticalement (-42, +45 degrés) et horizontalement (-8 et +8 degrés).
  4. Plateau. Mortier avec un calibre de 82 m et une gamme de défaites est de 4 km. Il est distingué par les angles de la pointe de +45, 85 et 360 degrés.

Moyens de défense anti-cardiaque

PZRK "VERBA"

Afin de détruire et des lésions d'aéronefs, d'hélicoptères, d'équipements sans pilote et de missiles ailés, des complexes anti-aériens portables et auto-propulsés et des installations spéciales sont des combattants appliqués:

  1. Aiguille. Crk avec une gamme de lésions de 5-6 km et une hauteur des lésions de 10 m-3,5 km. Équipé d'un système de guidage IR.
  2. Verba. PZRK, cible frappante à une vitesse de 320 à 400 m / s à une altitude de 10 m-4,5 km. L'arme est capable de rejeter les pseudopomères thermiques.
  3. Flèche. SPM flottant avec armure anti-14 mm. Dégagement avec ajustement de 39 à 41 km. Pour les armes à feu, des fusées contrôlées anti-aériennes sont utilisées, une AK est également installée.
  4. PSU-23-2. La gamme de lésions de l'installation anti-aériennes est de 2,5 km et la hauteur est de 2 km. Les cartouches sont servies sur la bande.

Arme

Pistolet silencieux PSS

L'armée utilise des modifications pliantes d'automates et de pistolets. D'autres armes légères sont transférées à 1-3 parachutistes sans travailleurs de transport. "L'infanterie ailé" s'applique:

  1. Tour. Un pistolet de calibre de 9 × 19 ou 9 × 21 mm avec une lésion plage de 50 à 100 m. 18 munitions sont placées dans le magasin.
  2. Pistola Makarova modernisé. Arme de calibre 9 × 18 avec une gamme de 50 m. Magasin de type Balar, 12 munitions.
  3. PSS. Calibre de jauge silencieux 7.62 × 41,5 mm. La balle se bloque à une vitesse de 200 m / s, frappant la cible à une distance de 25 à 50 m. En magasin 6 cartouches.
  4. AK-74 et 74ème. 5.45 Machine de calibre avec une vitesse de balle initiale de 910 m / s. Tira 650 m - 3 km.
  5. Arbre. Modèle de pliage silencieux 9 × 39 mm. La gamme de dommages à la vitesse de la balle sur la mouche 280 m / s - 400 m.
  6. Pecheneg. 6,6 × 54 mm de mitrailleuse de calibre. Le magasin a placé des rubans par 100, 200 et 250 munitions. Le but est émerveillé sur une distance de 3,8 km.
  7. Falaise. Largaliberka Tir à 6 km. La vitesse de départ de la balle est de 845 m / s, dans les cartouches de magasin - 50 ou une cassette de 150 munitions.
  8. Corde. Une mitraillette de grande calibre avec une vitesse de 2 km. Le magasin place 50 cartouches ou une cassette de 150 munitions.
  9. C-98. Sniper Fusil avec deux options de calibre. Tire 1 km.
  10. MC-116M. Sniper Fifle avec une lésion de 0,8 km. Magasin de type boîte.
  11. FLAME AGS-17. 30 Lanceur de grenades de calibre avec une plage de tir de 1,7 km.
  12. Feu. Grenade grenade à chargement d'un calibre de 40 mm. Tire 400 m.
  13. Une lance. Macnomets 40 mm avec une gamme de 1,3 km.

Tous les petits bras ne sont pas entrés dans la liste, puisque les parachutistes utilisent les derniers développements qui ne sont pas connus des civils.

AIRPLANES WVV

Les troupes amateurs ont besoin d'un avion avec de gros camions, rampes et pièges. Le plumage de la queue est à la hausse du déchargement et du chargement confortable.

Transport

Transporter an-12

Le plus souvent exploité:

  1. IL-76 avec une capacité de charge allant jusqu'à 60 tonnes, conçu pour 128 passagers.
  2. AN-12 avec charge utile 90 soldats ou 60 parachutistes.
  3. An-22 - Le plus grand avion de turbopropulseurs au monde peut accueillir 290 personnes, soit 150 parachutistes.
  4. An-26 - Modification des transports militaires avec une capacité de charge de 5,5 tonnes.
  5. An-128 Ruslan - peut transporter 120 tonnes de cargaison et 28 personnes accompagnées.

Intéressant! Aucun aéronef soumis ne peut atterrir une cargaison avec un poids total de 40 tonnes sans crash.

Drone

Multifonctionnel orlan-10

Les dispositifs en chute sont appliqués pour ajuster l'attaque d'incendie, la surveillance, la collecte de données. Les plus populaires incluent:

  1. Chercheur. Un complexe d'intelligence, calculé pendant 40 minutes de vol. La distance maximale à surmonter est de 10 km. Peut être appliqué dans les montagnes.
  2. Orlan-10. Il vole pendant 16 heures, se lève avec une catapulte spéciale, atterri avec un parachute.
  3. Aileron-3sv. Modèle de reconnaissance tactique avec moteur électrique, appareil photo numérique, IR avec une augmentation de dix fois.
  4. Tahion. Petite modification de reconnaissance tactique, conçue pour 2 heures de vol.

Un parachutistes pour le déplacement des combattants et des équipements militaires utilise des systèmes de parachute de la libération soviétique et russe.

Seuls les candidats physiquement durables et durables psychologiquement peuvent être touchés dans les rangs des forces aériennes, car ces troupes ont été créées comme outil offensant efficace.

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