"Nikdo kromě nás!": Historie svátku vzdušných vojáků

Dnes, 2. srpna, v Rusko Den stvoření vzdušných vojáků je zaznamenán - nejvíce mobilní složka ruské armády. Parašutisté jsou vždy v čele. Na jejich účtu existuje poměrně málo rysů na bojišti Velké vlastenecké války a v mnoha "horkých skvrnech" v poválečném období. "Modré barety" dostatečně reprezentují Rusko Jako součást mírových sil. Vojenský historik a novinář Alexey Sukkin. Zejména pro IA Primamedia připravený materiál o historii obce vzdušných sil.

- No ... Začalo to ... - myslí si, že s touhou jinou manuálu vidí 2 srpna na hlavním nábřeží Vladivostok. Lidé v vestách a modré barety. Bude to mladí kluci, a dospělí muži, a dokonce i směšný šedivý starší a nejdůležitější věc - úžasná krása dívky a ženy. Všichni tito lidé jedním způsobem nebo jinou hodností na letecké vojáky - někdo podává nyní, někdo sloužil v uplynulých letech, někdo sloužil nebo pracoval v divizích bojového a zadního poskytování vzdušných sil. Všichni jsou parašutisté.

Den vzdušných sil Vladivostok. . Fotografie: Maria Borodina. , Ria Primamedia.

Den vzdušných sil Vladivostok. . Fotografie: Maria Borodina. , Ria Primamedia.

Den vzdušných sil Vladivostok. . Fotografie: Maria Borodina. , Ria Primamedia.

Možná ne Rusko Nejednoznačnější dovolená než den vzdušných sil. Proč nejednoznačný? Ano, protože se může zabránit párty, může být odsouzen, mohou být obdivovány a je možné poznamenat. A upozornit s takovým nadšením s tím Rusko Žádná jiná "vojenská" dovolená není označena. Dokonce i prázdniny námořníků a pohraniční stráže nedosahují do měřítka a odvážného, ​​jak se dopustí v parašopers.

Zvonění brýlí a hlasité: "Pro vzdušné síly! Hurray! Hurray! Hurray!". Toto setkání generací těch, kteří v různých letech sloužila v elitě ozbrojených sil - vzdušných sil a speciálních sil. Lidé, kteří mají drsnou službu, vychovávali železnou tyč, v tento den si vzpomenete na přistávací službu, vzpomíná si na své přátele, pamatovat si, že ti, kteří zemřeli v nespočetných válkách vypínání na okraji naší země.

Mají něco, co si pamatují. O tom je něco mluvit. A bez ohledu na to, jak to zní, pravděpodobně pro ně znamená odpouštět malý tradiční žert - koupání v kašně ...

Den vzdušných sil Vladivostok. . Fotografie: Maria Borodina. , Ria Primamedia.

Den vzdušných sil Vladivostok. . Fotografie: Maria Borodina. , Ria Primamedia.

Den vzdušných sil Vladivostok. . Fotografie: Maria Borodina. , Ria Primamedia.

Den vzdušných sil Vladivostok. . Fotografie: Maria Borodina. , Ria Primamedia.

Ačkoli každý má svůj vlastní názor na toto: starší výsadatelé odsuzují tento zákon, někteří se vztahují k této tradici neutrálně a jednotlivci nejsou averzní k vstupu do koupání.

Starosta jednoho z přímořských měst, kteří kdysi sloužil "naléhavým" v 83. uspořádaném útočném brigádě, chtěl zachovat integritu a uchování pouze vestavěné fontány, nařídil, aby usnul do něj modré barvivo ... Ale i tohle Měření bylo marné - již v poledne tam bylo plný koupání "modrý baret", který se pomalu změnil v modré.

Mluvit vážně, podle tradice, oslava dne vzdušných sil začnou s uložením věnce do památníku vojákům, kteří padli ve službě vlasti. Pak sloupce parašutistů a jejich rodin budou následovat nábřeží sportovního přístavu, kde stráví čas.

Dnes Primorsky Krai. Existují tři části, z nichž vojáci "mají právo" oslavovat tuto "svatou" dovolenou - to je přistávací brigáda Ussuriysk. , přistávací útočné prapor v brigádě mořského okruhu v Vladivostok. A "holowai" na ostrově ruštiny.

A nyní vzdušné síly vážně. Jak se tito vojáci objevili, jak se dostali Primorye. Co žilo a kde bojovali ...

Myšlenka vytvořit tento typ ozbrojených sil Vitala v myslích vojenských myslitelů od poloviny dvacátých let - pak to bylo, že se zdálo, že letadla se zdálo, že se nacházely na palubu nejen sám pilot sám, ale také pár lidí jako přistání. Ano, a pachový technik tímto časem dorazil - vynalezl ruským designérem Gleb Kotelnikov. Padák Ranger se stal základem pro další práci na vývoji této oblasti po celém světě.

Padák na padák D-10

Parašutista na padáku D-10. Fotografie: Andrei Karmadanov.

A teď přišla doba experimentů, která by mohla prokázat nebo vyvrátit teoretické výpočty. Během padákových poplatků mezi vojenskými piloty, které byly otevřeny 26. června 1930 na letišti pod Voronezh. Bylo rozhodnuto pokusit se přistát na padáky ozbrojených lidí - a zjistit, co to bude fungovat. Skákání na poplatky byly vyrobeny z letadla "Farman F-62" Goliath "z 53. letecké squadrony 11. letecké brigády letecké síly Moskevské vojenské čtvrti, která by do vzduchu mohla zvýšit pouze sedm padáků. Z Mezi nejzkušenější instruktory a kadety byly vybrány dvanáct dobrovolníků, s nimiž se speciální cvičení na přípravě zbraní pro přistání, určující pořadí vzletu a provádění skoku. Takže, kapacita ložiska letadla "Farman F-62" Goliath " neumožnil přijmout na palubu více než sedm lidí, bylo rozhodnuto, že se stane ve dvou fázi, pro kterou byla skupina rozdělena na dvě podskupiny, z nichž jedna byla vedena vedoucím padákových poplatků Grigory Minov. . Druhá podskupina byla vedena jeho zástupcem Yakov Moshkovsky. . Výzbroj a střelivo bylo rozhodnuto odhodit ze tří R-1 inteligenčních letadel na nákladních padácích.

2. srpna 1930 v 9 hodin ráno, Farman F-62 "Goliath" se sedmi parašopers na palubě vyšplhal do vzduchu. Nad farmou KLOCHKOVO, v mezích přímé viditelnosti z letiště, z výšky 500 metrů První podskupina s intervalem za dvě sekundy přistála na ploše 600 je velikost 800 metrů. Všechny parašutisté opustili desku po dobu pěti sekund. Yakov Moshkovsky. Zůstal v letadle, aby vytvořil bod výsledku druhou podskupinu.

Padák skoky ve vzduchu útočné brigády vzdušných sil. Fotografie: Vitaly Ankov.

Padák skoky ve vzduchu útočné brigády vzdušných sil. Fotografie: Vitaly Ankov.

Padák skoky ve vzduchu útočné brigády vzdušných sil. Fotografie: Vitaly Ankov.

Parašutisté byli vyzbrojeni Nagans a ruční granáty. Téměř okamžitě přes výtlačný bod prošel tří letadel P-1, což z výšky 150 metrů resetujte dvě sáčky s měkkými pošty a čtyři lehké těžké boxy. Měli pušky a dvě ruční kulomety "Lewis".

Vrácení na letišti "Farman F-62" Goliath "vzal zbytek účastníků přistání a po několika minutách od výšky 300 metrů hodil druhou podskupinu nad místem přistání. Po několika minutách se parašutisté shromáždili dohromady , vedl zbraně v bojové připravenosti a přesunuti do jmenovaného okresu, kde čekali na kamion, kteří dodali parašutisty na letišti. Úkolem prvního přistání vzduchu byl plně splněn. Později toto datum - 2. srpna 1930 - to bylo považován za den CVD.

Po nějakém čase pod Leningrad. Formování prvního padákového přistávacího dorazu, který v roce se stal brigádou, a pak začala tvorba několika dalších vzdušných částí. Na začátku Velké vlastenecké války měly vzdušné síly plně nasazení pěti sborů ze tří brigád v každém, pět dalších budov ve fázi formace a jedné samostatné brigády na Dálném východě. Během války bylo vytvořeno mnoho přistávacích částí a spojení, které se zúčastnilo bitvou především jako pěchota, s výjimkou Vyazemsky a Dnipro vzdušných operací, když nejen prapory byly hozeny do německého dozadu, ale i celých brigády. V poválečné době vzdušných sil dosáhly vysoké úrovně bojové připravenosti a výborně se ukázaly Maďarsko V roce 1956, v Praha V roce 1968, v roce 1968 Afghánistán V letech 1979-1989, v Čečensko , v Jugoslávii. Vzdušný uložený a v návratu Krym . Dnes, čtyři stráže divize, pět strážců brigády (jeden z nich, 83., se nachází v ruských vzdušných silách Ussuriysk. ), Kromě toho má ruská armáda osm brigád a jeden speciální pluk, stejně jako čtyři části speciálních sil moře - všechny tyto části jsou kombinovány s padákem přistání, proto mají plné právo s rozsahem na oslavu Den vzdušných sil.

Dálný východ I. Primorye.

Na území Dálného východu, první vzdušná část se objevila v roce 1933, kdy byla zveřejněna vyhláška RV na tvorbě samostatné jednotky vzdušné obrany v samostatné červeném východní východní armádě. Oddělení bylo vytvořeno na letišti v Chernihivu. V roce 1936 byl nasazen v 5. samostatném leteckém přistávacím pluku, jehož velitel byl jmenován N. Tarasová . Počet pluku byl asi tisíce lidí. V té době byl Chernigov skutečným uzlem letiště. Ve své kompozici bylo několik letišť, na kterých bombardovací police byly založeny, což umožnilo plně vést školení a bojové skoky.

V létě 1938 byl 5. pluk reformován v 211. letecké brigády. S počátkem formace v roce 1941, vzdušné budovy 211. brigády v plném plném ztrátě v Zhytomyr a se stala součástí 1. vzdušného domu ukrajinského vojenského okresu. Podobně jako její 202. vzduchová brigáda až do roku 1943 Khabarovsk. , Po kterém také ztráta na západ k doplňování nově vytvořených divizí vzdušných sil.

V celé válce na území Primorye. Nebyly tam žádné vzdušné části, ale v létě 1945 přišla skupina 30 důstojníků na letiště v obci Bartholomeyevka, která musela připravit několik přistávacích jednotek. Základem pro vytvoření těchto oddílů sloužila jako 20. motorizovaný útokový inženýrství-SAPPER brigádu. S pomocí letiště 215. leteckého dopravního pluku umístěného na letišti se úředníci drželi s personálem ve výcviku ve vzdušném školení a bojovníci tvořených přistávacích oddílů dělali několik padákových skoků, včetně noci a low-gold - v Přípravný výskyt na Manchurii, blesk nemohl být vyžadován. "Vertikální pokrytí" - pro které zkušený "inženýrský útok letadla".

Disembarkation Disembarking z vrtulníku. Fotografie: Andrei Karmadanov.

Tentization z vrtulníku. Fotografie: Andrei Karmadanov.

Příprava na tažení padáku. Fotografie: Andrei Karmadanov.

Od jara 1945, 140. inteligence oddělení Pacific Fleet byl vytvořen na ruském ostrově, který přikázal hrdinu Sovětský svaz Victor Leonov. . V procesu přípravy oddělení k boji proti japonským vojákům, Marine Scouts také zvládl skákání s padákem. Přistávací oddělení byly připraveny v Bartholomeyevce do 16. srpna 1945 zaměřené v oblasti mouky a khorolu. Počínaje 17. srpna, letadlo 281. leteckého dopravního pluku bylo vyrobeno přistávacími přistáním Jiamusi. , Harbin. , Girin, Dalian. , Přístav Arthur a další města Čína stejně jako v Pyongyang .

V roce 1946, daleko východní armáda na Dálném východě, 37. stráže leteckého sboru je publikován, kontrola, která byla zveřejněna v obci Klášterní . Na jídelní stanici (Manzovka vesnice, od roku 1972 - Sibirtsevo) byla umístěna na 99. stráže "Svirkaya" Řád Kutuzov Airborne Division, a v obci Pokrovky - 98. stráže "Svirkaya" Red-známá divize (čestná jména "Swirky "Tyto divize byly přijaty pro výjimečnou odvahu a hrdinství parašutistů, když vytírat řeku Svir).

Od roku 1950 do roku 1954, 37. stráže vzdušného sboru přikázal legendárního velitele Velké vlastenecké války, hrdiny Sovětský svaz Generálmajor Vasily Filippovich Marghelov. Které roky se staly velitelem vzdušných sil a učinil vojáky skutečně elitního.

Generál Vasily Margelov během provozu v Primorye

Všeobecné Vasily Marghelov. Během služby In. Primorye. . Foto: desancera.ru.

Během pobytu v Primorskaya Země Vasily Marghelov. žil v Klášterní A na mouce stanice. Je známo, že místní důchodové parašutisté opakovaně zvýšili otázku udržování této akce ... I dnes, moderní výsadatelé volají vzdušné síly nejsou odlišné jako "strýcovy vojska Vasi. ".

Portrét generála Marghelova Vasily Filippovich

Portrét generál. \ t Marghelova Vasily Filippovich. . Foto: desancera.ru.

V roce 1951 bylo odvodeno sbor a 98. divize Primorye. (Nyní 98. divize stojí ve městě Nevěsta), a tak zůstala jen 99. stráže divize. V roce 1956 odešel 99. divize Primorye. A byl rozpuštěn.

V roce 1950 byla v sovětské armádě vytvořena první část zvláštního účelu. Jednalo se o samostatná čísla s řadou 120 lidí. Na území byly tvořeny tři takové společnosti Primorye. . Byli: v Ussuriysk. - 91. samostatná firemní speciální síly 5. armády, v obci stíhače Kuznetsov. - 92. samostatná firemní speciální síly 25. armády, v Klášterní - 88. samostatná firemní speciální síly 37. stráže vzdušného případu. Tyto společnosti se zabývaly intenzivním bojovým školením, neustále se zúčastnilo různých cvičení, dlouhých kampaní Primorsky Kod. S přístupem k pobřeží s přechodem Sikhote-alin hřebenů. Parachutek školení Speciální síly zabývající se vojenskými letiemi v Ussuriysk. , Chernigovka a Nikolayevka - dělat skoky různých kategorií složitosti. Nicméně, v roce 1953, 88. společnost byla rozpuštěna. V roce 1957, 91. ztráta firem v Turkestanském vojenském okrese (kde se stal základem pro vytvoření 61. praporu) a 92. ztráta společnosti ve skupině sovětských vojsk v Německo (Kde byl nasazen na 26. samostatný prapor zvláštního účelu).

Tak, v průběhu příštích šesti let na území Primorsky Krai. Přistávací části nebyly. Ale v roce 1963 v roce 1963 Město ussuriysk. Vznikl 14. samostatný tým zvláštního účelu, který po mnoho let se stal snad hlavním "padákem" vojenskou jednotkou Primorye. . V ní se snažili sloužit k mnoha chlapcům, a brigáda přinesla ani jedna generace zpravodajských paratrooperů.

Afghánistán On se stal místem kontroly bojových dovedností vojáků brigády, což, jak se člověk chtěl dostat na tuto nehlášenou válku, chtěl otestovat, jejich sílu a vlastní ducha.

Služba musela být přepravována v "problematickém" 334. oddělení speciálních sil, které byly umístěny v horském asadbandu. První bojová zásuvka se změnila na skutečnou katastrofu. Mujahideen, s použitím nedostatku bojových zkušeností na speciálních silách, lákal kapitál kapitána Nikolai Tsbruka. Chycen a téměř úplně zničil to - podařilo se jim přežít jen dva. Pak na jaře 1985 dorazil 26 skautů do Moravarianské rokle Afghánistán z Ussuriysk. . Sovětské speciální síly neznaly takové velké ztráty.

Nikolay TSebruk - Commander MARACHORIE

Nikolay TSebruck. - velitel Moravarianské společnosti. Foto: Vojenské zpravodajské stránky

Během bitvy, bojovníci společnosti, si uvědomují, že prakticky žádná šance na přežití, ukázali masový hrdinství a sebeobětování. Například poručík Nikolay Kuznetsov. Když ho Mujahideen obklopil, podkopal si granát. Pro tento akt byl posmrtně udělen titulní hrdina Sovětský svaz .

Tento krvavý boj ukázal, že válka netoleruje svobody a nedostatky v bojovém školení. Celá následná "afghánská" válka z Ussuri speciálních sil bojovalo za sebe, a pro ty, kteří zemřeli v Maravaru. A velmi úspěšně bojoval!

Nikolay Kuznetsov.

Nikolay Kuznetsov. . Foto: Vojenské zpravodajské stránky

Solna brigáda "bublina" a oba čečenské vojenské kampaně, ztrácí mnoho svých bojovníků a velitelů v této válce. Ale vždy, v každé bitvě, každá skirmie, válečníci 14. týmu speciálních sil ukázali vzorky odvahy a hrdinství!

V prosinci 1979, tvorba individuálního přistávacího útočného praporu, které byly určeny k akci spolu s bojovými vrtulníky, začalo v SSSR. Byly tvořeny dvě takové prapory Primorye. - 1145. prapor (rám) v Sergeevka. a 1605. prapor (rám) v Spassk-dalname. . Jednalo se o některé základny, které se musely stát plným praporem pouze v ohrožených období nebo v válečném, přijímala mobilizované bývalé výsadky z celého Primorye. . Do roku 1989 byly tyto prapory rozpuštěny.

Uprostřed osmdesátých let, speciální síly Primorye. 344. oddělená rota speciálních sil 5. armády bylo doplněno, což bylo umístěno na letišti v Ussuriysk. . V devadesátých letech byla tato společnost rozpuštěna a personál se připojil k brigádě speciálních sil. 14. brigáda před několika lety byla replikována Ussuriysk. в Khabarovsk. .

Stroje Vladivostok za den vzdušný

Auta Vladivostok. v den vzdušně. Fotografie: Alexey Sukkin.

V inteligenčních praporech motorizovaných pušek a tankových divize nasazených v inteligenčních puškách byla také několik příloh a inteligencí. Primorye. . Největší sláva měla společnost, která byla jako součást 123. Guards Motor Stretch Division v obci Barabash na jihu Primorye. . Nyní nejsou žádné takové části v armádě, protože průzkumné jednotky jsou nasycené prostředky vedení inteligence, které umožňují, aby neposlal pracovníci nepřítele vzadu, například v každé motorizované puškové brigádě, je nyní a Divize bezpilotní inteligenčního letadla, která umožňuje provádět úkoly bez rizika.

Jako součást Pacific Fleet, tam byly také dvě divize padákových jednotek - v 55. mořské pěší divizi byl vytvořen uspořádaný útočný prapor, a 42. 42. námořní zpravodajské bod speciální správy byl v podání inteligence vozového parku, který praktikoval na jeho Service Debug včetně výkonu zvláště komplexních skočících padáků. Oba tyto flotily "padák" formace existují a dnes, i když, nyní pod jinými jmény.

Stroje Vladivostok za den vzdušný

Auta Vladivostok. v den vzdušně. Fotografie: Alexey Sukkin.

V roce 1990 Polsko. в Ussuriysk. Byla zobrazena brigáda 83. Samostatná brigáda Array. Warriors-parašutisté této sloučeniny se zúčastnili mírových misí, jako součást ostatních jednotek se zúčastnila čečenských konfliktů, kde byla vlajka vzduchu nesena s čest.

Dnes jsou kombinované válečníci neustále zapojeni do různých cvičení, během které přistání a padákové metody přistání Kamčatka , Sakhalin. , Chukotka Disembarkation spolu s mořskými pěšími mřížemi byl zvládl na jednoměžném pobřeží na taktickém poli úředníka.

25. března 2015 vyhláškou Prezident Ruska Vladimir Putin 83rd Array Assault Brigade obdržel titul stráže, který je přiřazen k propojení pro vynikající vojenské zásluhy.

83., samostatné stráže, útočná brigáda je hodným nástupcem slavných pozemních tradic, zlepšuje své bojové dovednosti a připraveni stát na obranu vlasti.

Chtěl bych dokončit příběh o přímořských paratroopers ... Ussuri Suvorov vojenská škola.

Přistávací pistole nona-c před vstupem do Ussuri Suvorovské vojenské školy

Přistávací pistole nona-c před vstupem Ussuri Suvorov vojenská škola . Fotografie: Alexey Sukkin.

Každý ví, že škola z chlapců trvalých a upřímných, zodpovědných a odvážných lidí - kteří budou muset jít do nejvyšších vojenských vzdělávacích institucí v budoucnosti a stát se důstojníky - profesionální obránci své země a chovatelé ruských vojenských tradic. Ale málo lidí ví, že vedoucí školy, plukovník Anatoly Dmitrievich Raceva. v minulosti - bojový důstojník zvláštních sil (přikázal oddělení zvláštních sil při provádění bojových misí v Čečenská republika ), On byl oceněn dva řády odvahy a mnoho dalších ocenění a jeho extrémní post "v jednotkách" byl pozice zástupce velitele 14. světové obranné brigády.

Vedoucí St. plukovník závod Anatoly Dmitrievich

Hlava sv. Plukovník Racky Anatoly Dmitrievich. . Fotografie: Alexey Sukkin.

Byl to ten, kdo přinesl "přistávací duch" ve škole, a také pozval, aby pracoval jako pedagogy více než dvacet důstojníků brigády speciálních sil. Není divu, že chlapci se snaží skrze všechny jako šéfa a pedagogy. V Ussuriysk. Svatá škola Suvorov dokonce vytvořila abnormální "přistávací četu", ve které se Sukoriani učí, kteří chtějí vstoupit do Ryazan Airborne School v budoucnu. Každé léto, podle zavedené tradice, hlava školy osobně exportuje "přistávací četu" v Arsenyevu, kde Suvorov drží svůj první padákový skok. A protože v přistání je pravidlo "dělat jako já" přijato, první rada letadla vždy opustí školu školy Anatoly rakey. Tak, inspirující důvěru mladých žáků a nebojácnosti!

Plukovník závod - první v systému parašutistů

Plukovní závod je první v systému parašutistů. Fotografie: Alexey Sukkin.

Gratulujeme herectví a bývalých paratrooperových válečníků a všem, kteří jsou spojeni s přistáním padáku, s tímto slavným svátkem - Den letních sil! Čistá obloha, mír, dobré a zdraví!

Ruské parašutisté

Airborne vojska Ruska jsou navrženy tak, aby provedly různé bojové mise v zadní části nepřítele, zničení bojových teček, krytů různých částí a mnoha dalších úkolů. Divize ve vzduchu v peacetime často hraje roli rychlé reakce na vznik na volné noze vyžadující vojenský zásah. Airborne vojska Ruska plní své úkoly ihned po přistání, pro které se používají vrtulníky nebo letadla.

Historie vzniku vzdušných jednotek Ruska

Vzdušná historie začala na konci roku 1930. Bylo to pak na základě 11 puškové divize, byl vytvořen odtržení zásadně nového typu - modelování letadel. Toto oddělení bylo prototypem první sovětské přistávací částí. V roce 1932 se tato družstvo začalo nazvat leteckou brigádou zvláštního účelu. S tímto jménem byly oddíly vzdušných sil existovaly do roku 1938, ve kterých byli přejmenováni na brigádu ve vzdušném letu.

Sovětské parašutisté

První v SSSR, využití přistání v bojových operacích prošlo v roce 1929 (po kterém bylo rozhodnuto vytvořit takové části). Téče sovětských červených armádních týmů byly baleny v oblasti města Tajika Garm, který chytil gang Banditov-Basmachi, který přišel na území Tádžikistánu kvůli hranici. Navzdory nadřazenému počtu nepřítele, působivě a odvážně, červené Armény úplně zlomili gang.

Mnozí argumentují, zda stojí za to zvažovat tuto operaci s plnohodnotným přistáním, protože skupina týmu Rudého armádního armády byl vysazen po přistání letadla, a nepůsobí s padáky. Jeden nebo druhý, den vzdušných sil není načasován na toto datum, ale poznamenal na počest prvního plnohodnotného přistání skupiny v blízkosti Klochekovo statku pod Voronezh, který se konal ve vojenských cvičeních.

V roce 1931 byla vytvořena zvláštní objednávka na čísle 18, zkušený přistávací jednotka byla vytvořena, jehož úkolem bylo zjistit rozsah použití a účelu vzdušných vojsk. Toto uvolnění na volné noze se skládalo ze 164 osobních členů a zahrnutých:

  • Jedna puška;
  • Několik samostatných platforem (komunikace, sapper a pozastavení lehkých vozů);
  • Squadrils těžkých bombardérů;
  • Jedna korpure letecká squad.

Již v roce 1932 byly všechny podobné oddíly nasazeny ve zvláštních praporu a do konce roku 1933 bylo 29 kusů takových praporů a týmu. Úkolem přípravy celých čísel letadel a vývoje zvláštních norem bylo přiděleno vojenské čtvrti Leningrad.

V předválečném čase, přistávací jednotky byly používány nejvyšším velením pro stávky na důvody nepřítele, aby pomohl bojovníkům, kteří spadali do životního prostředí a tak dále. V 30. letech byla červená armáda velmi vážná praktická příprava parašutistů. V roce 1935 bylo na manévrech vysazeno přistání celkového počtu 2 500 lidí s vojenským vybavením. Již v příštím roce, počet landprogramů byl zvýšen více než třikrát, což učinilo obrovský dojem na vojenských delegacích zahraničních států, které byly pozvány na manévry.

První skutečná bitva s účastí sovětských parašoperů došlo v roce 1939. Ačkoli tento incident se sovětskými historiky je popsán jako obyčejný vojenský konflikt, japonští historici považují za skutečnou místní válku. V bitvách pro chalchin-gól 212 se zúčastnila brigáda vzdušných sil. Vzhledem k tomu, že použití zásadně nových výsadkářů se ukázalo být úplným překvapením pro Japonce, vzdušné síly brilantně prokázaly, že oni byli schopni.

Bojovníci theun.

Účast vzdušných sil ve Velké vlastenecké válce

Před začátkem druhé světové války byly v sboru nasazeny všechny brigády vzdušných vojáků. V každém případě bylo více než 10 000 lidí, jejichž výzbroj byl nejmodernější v té době. 4. září 1941 byly všechny části vzdušných sil převedeny do přímého podání veliteli vzdušných leteckých vojsk (první velitel vzdušných sil byl podporučík Glazunov, který zůstal v této pozici až do roku 1943). Poté byly vytvořeny:

  • 10 letadlových budov;
  • 5 manévrovatelné vzdušné vzduchové brigády;
  • Náhradní police ve vzduchu
  • Airborne škola.

Před začátkem BBA byly vojenské přistávací jednotky nezávislé rodné vojáky, které byly schopny vyřešit širokou škálu úkolů.

Airborne pluky široce zapojené do protizáků, stejně jako různé bojové operace, včetně pomoci a podpory jiných typů vojáků. Pro všechny roky Velké vlastenecké války, vzdušné síly prokázaly svou účinnost.

Pluk wered.

V roce 1944 byly vzdušné síly reorganizovány do strážních leteckých armády. Vstoupil do letectví akce s dlouhým dosahem. Dne 18. prosince téhož roku byla tato armáda přejmenována na 9. stráže armádu, všechny brigády, divize a vzdušný regimep vstoupil. Současně vzniklo samostatné oddělení vzdušného vzduchu, který byl podřízen veliteli letectva.

Vojenská vojska v poválečném období

Parašutisté před odjezdem

V roce 1946 byly všechny brigády a divize vzdušných sil převedeny na pozemní síly. Poslouchali ministerstvo obrany, jsou rezervní typ vojsk nejvyššího velitele.

V roce 1956 se vzdušná kovárna opět musela zúčastnit ozbrojených potyčků. Spolu s jinými typy vojáků, parašutisté byli hozeni na potlačení maďarského povstání proti sovětským režimu.

V roce 1968 se na akcích v Československu podílely dva vzdušné divize, kde poskytly plnou podporu všem souvislostím a částím této operace.

Po válce, všechny části a brigády vzdušných vojáků obdržely nejnovější vzorky střelných zbraní a mnoho jednotek vojenského vybavení vyrobeného speciálně pro vzdušné síly. V průběhu let byly vytvořeny vzorky vzdušné techniky:

  • Pásová obrněná vozidla BTR-D a BMD;
  • Auta TPK a GAZ-66;
  • Samohybné zbraně ACSU-57, ACSU-85.

Kromě toho byly vytvořeny nejsložitější systémy pro přistání padáku celé uvedené techniky. Vzhledem k tomu, že nová technika potřebovala velké dopravní letadlo pro přistání, byly vytvořeny nové modely velkých trupových letadel, což by mohlo provádět uspořádání padáků obrněných vozidel a automobilů.

Vojáci ve vzduchu na přehlídce

Airborne vojáci SSSR nejprve na světě dostali vlastní obrněná vozidla, která byla určena speciálně pro ně. Ve všech hlavních učení, vojáci přistáli spolu s obrněnou vozidly, která neustále vedla k úžasem zástupců zahraničních zemí přítomných na cvičeních. Počet specializovaných dopravních letadel schopných přistání, byl tak velký, že v jednom bojovém odchodu bylo možné přistát veškeré vybavení a 75 procent personálu celé divize.

Na podzim roku 1979 bylo rozpuštěno 105 divize vzdušných sil. Tato divize byla vyškolena k boji v horách a poušti a umístění v Uzbeckém a Kyrgyzském SSR. Ve stejném roce byly sovětské jednotky zavedeny na území Afghánistánu. Vzhledem k tomu, že divize 105 byla rozpuštěna, místo ní bylo posláno 103 divizí, jehož personál, který neměl sebemenší koncept a přípravu na provádění nepřátelských akcí v horských a pouštních oblastech. Četné ztráty mezi parašopers ukázaly, co obrovská chyba dopustila velení, zvyšování rozhodnutí vypustit 105 divize vzdušných sil.

Vzdušné síly během afghánské války

Parametry v Afghánu

Afghánská válka prošla následujícími divizemi a vzdušnými brigádami a Ardent útočné formace:

  • Divize vzdušných vojáků číslo 103 (který byl poslán do Afghánistánu místo 103 divize uvolněna);
  • 56 Ogrdshbr (oddělené přistávací útočné brigády);
  • Parašte-pozemkový pluk;
  • 2 DSB prapor, který byl součástí motorizovaných puškových brigád.

Celkem se asi 20 procent parašutorů zúčastnilo afghánské války. V souvislosti s příznovadou úlevy z Afghánistánu bylo použití padákového přistání v hornaté oblasti nepřiměřené, takže dodávka výsadníků byla provedena prostřednictvím způsobu přistání. Neslyšící horské oblasti byly často nedostupné pro obrněná vozidla, takže celá rána afghánských militantů musela přijmout osobní složení vzdušných částí.

Navzdory oddělení částí vzdušných sil do přistávacího útoku a vzdušného přistání, všechny části musely jednat ve stejném systému, a bojovat s tím, že to bylo nutné v neznámém území, s soupeřem, pro které byly tyto hory jejich domovem .

Přibližně polovina složení vzdušných vojáků byla rozptýlena na různých základech a kontrolních místech země než jiné části armády měly být zapojeny. I když to byl pohyb nepřítele, ale bylo to nepřiměřené používat elitní vojska, vyškolení zcela jiným bojovým způsobem. Paratroopers museli provést funkce obyčejných motorizovaných pušek.

Největší operace s účastí sovětských přistávacích částí (po operaci druhé světové války) je považován za 5 Panjshera chirurgie, která se konala v období od května do června 1982. Během této operace bylo z vrtulníků vysazeno asi 4000 parašutistů 103 guardů VDS. Po tři dny, sovětská vojska (která byla asi 12 000, včetně výsadkářů), téměř zcela zavedla kontrolu nad Panzhecer Gorge, i když ztráty byly obrovské.

Vrtulník v Afghánistánu

Uvědomte si, že speciální obrněné vozidlo vzdušných sil je přípustný v Afghánistánu, protože většina operací musela být prováděna společně s motorizovanými puškami, BMD-1 a BTR-D začaly být systematicky nahrazeny standardní technikou motorizovaných puškových jednotek . Light Armor a nízký zdroj lehkého technologie nepřinesly žádné výhody v afghánské válce. Tato výměna proběhla od roku 1982 do roku 1986. Současně byly přistávací jednotky posíleny s dělostřeleckými a tankovými jednotkami.

Útočné útočné formace, jejich rozdíly od padáku

Spolu s padákovými jednotkami, v letadlových jednotkách byly uspořádány útočné díly, které byly v přímé podřízenosti velitel vojenských obvodů. Jejich rozdíl byl výkon různých úkolů, podřízených a organizační struktury. Forma, zbraně, příprava personálu se neliší od sloučeninám padáků.

Hlavním důvodem pro vytváření přistání a útočných sloučenin ve druhé polovině 60. let 20. století byl vývoj nové strategie a taktika provádění plnohodnotného války s údajným soupeřem.

Tato strategie byla postavena na používání masivního přistání vůči soupeřovu vzadu, aby se dezorganizovala obranu a dělat paniku v řadách soupeře. Vzhledem k tomu, že armádní flotila byla tentokrát obsazena s dostatečným počtem dopravních vrtulníků, bylo možné provést rozsáhlé operace s využitím velkých skupin paratrooperů.

Příběh parašutisté

V 80. letech, 14 brigád, 2 police a 20 praporů přistávacích praporů byly umístěny v celém SSSR. Jedna DSH brigáda představovala jednu vojenskou čtvrť. Hlavní rozdíl mezi padákem a přistávacími a asistentskými částmi asistentů byl následující:

  • Padák, přistávací útvary byly poskytnuty specializovanou vzdušnou techniku ​​o 100 procent a útočiště na přistání měly pouze 25% personálu podobných obrněných vozidel. To můžete vysvětlit různými bojovými úkoly, které by měly být provedeny těmito formacemi;
  • Části padákových vojáků poslouchaly pouze přímo ve vzdušném výboru, na rozdíl od částí přistávacích útoků, které byly podřízeny velení vojenských okresů. To bylo provedeno pro větší mobilitu a efektivitu v případě potřeby náhlého vydání přistání;
  • Úkoly těchto formací se také významně lišily. Útočné části pole měly být použity pro operace v nejbližších nepřítele vzadu nebo na území zabývajícího se čelními částmi nepřítele, takže jejich činy dělají paniku a porušují plány soupeře, zatímco hlavní části armády musely udeřit to. Padák, přistávací jednotky byly určeny pro vystoupení v hluboké zadní části nepřítele a jejich přistání by mělo být upozorněno. Vojenský výcvik obou formací byl zároveň prakticky žádný rozdíl, i když údajné úkoly parachutních částí přistání byly mnohem složitější;
  • Padák vzdušný díly vzdušných sil byly vždy rozmístěny v plném personálu a vybavených vozidlech a obrněných vozidlech o 100 procent. Mnoho přistávacích útočných brigád byly neúplné a nenosil titul "stráže". Výjimkou bylo pouze tři brigády, které byly vytvořeny na základě parašte-pozemních regimentů a měly na sobě jméno "stráže".

Rozdíl mezi policemi z brigády se skládal v polici pouze dvou praporů. Kromě toho byla složka regimentální sady v policích často snížena.

Zda v sovětské armádě části zvláštního účelu

Ruské parašutisté v kampani

Stále nejsou žádné spory o tom, zda v sovětské armádě části zvláštního účelu, nebo tato funkce provedla vzdušná vojáky. Skutečností je, že v SSSR (jako v moderním Rusku) nikdy nebyly oddělené zvláštní síly zvláštního účelu. Místo toho byla součástí zvláštního účelu GRU General personálu.

I když tyto části existovaly od roku 1950, jejich existence zůstala tajemstvím konce 80. let. Vzhledem k tomu, že tvar částí zvláštního účelu se neliší od formy jiných částí vzdušných částí, pak často nejen inaders nevěděli o své existenci, ale i naléhavé služby vojáci se o něm dozvěděli jen v té době přijetí v personálu.

Vzhledem k tomu, že hlavní úkoly zvláštního účelu byly zpravodajské a sabotážní činnosti, pouze forma, vzdušná příprava personálu a schopnost používat části zvláštního účelu pro operace v zadní části nepřítele, byly kombinovány.

Vasily Filippovich Margelov - "otec" vzdušných sil

Obrovská role ve vývoji vzdušných vojáků, rozvoj teorie jejich aplikace a rozvoj zbraní patří veliteli ve vzduchu 1954 až 1979 - Vasilia Filippovich Margelov. Bylo to v jeho cti, že vzdušné síly jsou vtipně nazvané "strýc Vasiho vojáky." Margelov položil základ pro umístění vzdušných vojsk jako vysoce mobilní jednotky s vysokou palbou a krytým spolehlivým pancířem. Byl to tento druh vojáků, kteří museli přinést rychlé a nečekané stávky na nepřítele v podmínkách jaderné války. Zároveň by v žádném případě by neměly být vzdušnou ústavou zachycených předmětů nebo postojů zahrnuta do úkolu vzdušných sil v žádném případě, protože v tomto případě bude přistání jistě zničeno pravidelnými částmi soupeřovy armády .

Pod vlivem Marghelov, speciální vzorky malých paží byly vyvinuty pro vzdušné divize, což umožňuje účinně oheň i v době přistání, speciálních modelů automobilových a obrněných vozidel, vytvoření nových dopravních letadel určených pro přistávací a obrněná vozidla .

Margelov Vasily Filippovich.

Bylo to z iniciativy Marghelova, že byla vytvořena speciální symbolika vzdušných sil, známý všem moderním Rusům - Telnyashka a modré trvá, což je pýcha každého výsadkářů.

Zajímavá fakta z historie vzdušných sil

V historii vzdušných vojáků je několik zajímavých faktů, kteří znají několik:

  • Specializované přistávací díly, které byly předchůdci vzdušných sil, se objevily během druhé světové války. Takové části v té době neměly jedinou armádu na světě. Airborne armáda měla provádět operace v německé zadní části. Vidět, že sovětský příkaz vytvořil zásadně nový rod vojáků, Anglo-American Command také vytvořil svou leteckou armádu v roce 1944. Tato armáda se však nemohla účastnit nepřátelství během druhé světové války;
  • Během světa, několik desítek tisíc lidí, kteří sloužili ve vzdušných částech, získalo mnoho objednávek a medaile různých stupňů, a 12 lidí získalo titul Hrdina Sovětského svazu;
  • Po dokončení druhé světové války byly vzdušné vojáci SSSR nejpočetnější mezi těmito částmi po celém světě. Navíc podle oficiální verze jsou letecké jednotky Ruské federace nejpočetnější po celém světě a dodnes;
  • Sovětské parašutéry jsou jediný, kdo se podařilo přistát v plném bojovém vybavení na severním pólu, a tato operace byla provedena na konci 40. let;
  • Pouze v praxi sovětských parašopers přistáli z vícekilometrů výšin v bojových vozidlech.

Vzdušný den - hlavní svátek vzdušných jednotek Ruska

Plakát pro den vzdušný

Dne 2. srpna se slaví den vzdušného síly Ruska, nebo jak je také voláno - den vzdušných sil. Tato dovolená se slaví na základě vyhlášky prezidenta Ruské federace a má velkou popularitu mezi všemi parašopers, kteří sloužili nebo slouží ve vzduchových vojsk. V den vzdušných sil, demonstrací, průvodů, koncertů, sportovních akcí a slavnostních chůze se konají.

Bohužel, den vzdušných sil je považován za nejpřednější a skandální dovolenou Ruska. Často parašutisté uspořádají masové nepokoje, pogromy a bojy. Jedná se o to, že se jedná o lidi, kteří již dlouho podávali v armádě, ale chtějí diverzifikovat svůj civilní život, tedy, v den vzdušných vojáků tradičně projde posilováním hlídkových outfitů ministerstva vnitřních záležitostí, které následuje objednávka ve veřejných prostorách ruských měst. V posledních letech došlo k stávkování tendencí snížit počet bojů a pogromů v den ve vzduchu. Marine Parašopers se naučí oslavit svou dovolenou civilizovanou, po všem, nepokojech a pogromy nebudou hanbou jméno obránce vlasti.

Vlajka a znak vzdušných vojáků

Vlajka vzdušných vojáků spolu s znakem, je symbolem vzdušných sil Ruské federace. Znak vzdušných sil je tři druhy:

  • Malý vzduchový znak je zlatý plamen Grenadue s křídly;
  • Průměrný Airborne Emblem je orel s dvojitým čele s odhalenými křídly. V jedné tlapce má meč, a v druhé - Grenada s křídly. Eagleho hrudník zavře štít, zobrazující George vítězství, ovlivňující draka;
  • Velký znak Airborne je kopií Grenady na malém znaku, jen to je v heraldickém štítu, který se nudí kulatý věnec dubových listů, zatímco horní část věnce zdobí znak ozbrojených sil Ruská federace.

Vlajka vzdušných vojáků Ruské federace byla založena 14. června 2004 podle pořadí Ministerstva obrany. Vlajka vzdušných vojáků je obdélníková modrá tkanina. Ve své spodní části je zelený pás. Centrum vlajky vzdušných vojáků zdobí obraz zlatého padáku s padákem. Na obou stranách padáku - letadla.

Vlajka pádu Ruské federace

Navzdory všem obtížím, že ruská armáda zažila v 90. letech, se jí podařilo zachovat slavné tradice vzdušných sil, jejichž struktura je v současné době příkladem pro mnoho světových armád.

Airborne vojska Ruska provádějí úkoly v zadní části nepřítele. Porušují řízení jednotek, zničte komunikaci, zachycují a zničte příkazové položky nepřítele, obhajují otevřené boky. Zvláštní síly ruských vzdušných sil přistávající ze vzduchu a pohybuje se na letadle. Agentura je rozdělena na strukturální části s vlastní historií a symbolikou.

Ruské vzdušné síly: Vytváření historie

Parašutisté poprvé objevili na cvičeních 2. srpna 1930 v Moskvě vojenské čtvrti. O rok později byl ve vojenské čtvrti Leningrad, který zahrnoval 164 lidí. Bojovníci byli vyškoleni v riflefu, těžké bombardování letadlové letadlové, korpusové aircreetu a odpojení padáku.

Přidělení vzdušných sil jako nezávislého druhu vojáků 29. srpna 1941. Na základě objednávky č. 0329 se parašutisté objevili přístroje velitele a managementu. V září téhož roku bylo vytvořeno 5 budov, 10 StockPad, 5 manévrovatelných týmů, škola v Kuibyshev, hoblík škola v Saratově a kurzů pro velitele.

V období SSSR byla pozornost věnována akvizici dílů, jejich armizaci. V letech 1970-1980. Airhone dělení vzdušné jednotky získaly letadlo obrněnými vozidly, zbraněmi, padákovými systémy, rozsáhlými letadly a Artsystems. Znak a forma bojovníků byly schváleny v roce 1983.

Po kolapsu SSSR v roce 1992, všechny divize a brigády, v té době umístěné v Ruské federaci, vstoupily do ruských vojsk.

Pro rok 1993 měla Ruská federace 14 vojenských jednotek, a v roce 1994, v roce 1994 byly na základě dvou praporů speciálních sil vyvinuté 45. oddělené stráže společnosti Kutuzov a Alexander Něvského pluku speciálních sil.

Po příchodu do funkce ministra obrany v roce 1996, generál I. Rodionov návrh na snížení kardinálního snížení. Podle to bylo všechno druh vojáků. Vzdušné síly se snížily od 64 do 47 tisíc bojovníků. I. Sergeeev předal armádní letadlo k zástupcům letectva, a to jsou 20 pluky vrtulníků, 10 bází vrtulníků a Syslanská škola. Později toto rozhodnutí bylo zrušeno.

K dnešnímu dni je vzdušné síly elitní vojáky, aktivně přeloženy do smluvní základny služby, se účastní zvláštních operací a učení. Takže v roce 2018, pod Novorossiysk, společné učení modrého Beretova, Srbska, Ruska a Běloruska prošel pod Novorossiysk.

Úkoly WVTV

Vzdušné síly jsou podřízeny ministerstvu obrany Ruska a provádí úkoly zaměřené na dezorganizaci vojáků nepřítele:

  • obklopuje nepřítele ze vzduchu;
  • Provádí zadní operace - zachycuje a ničí strategické doložky, komunikační systémy, potraviny a technické zdroje;
  • zachovává možné záložní nepřátelské síly;
  • vytváří rušení příkazu;
  • zničí a zachycuje všechny druhy výzbroje nepřítele;
  • přispívá a organizuje kryt pro přistání pro mořské nebo pozemní jednotky;
  • Blokuje pronikání nepřátelských odstupů na naše území.

Přistávací jednotky se nezabývají průlomem nebo záchvatem předmětů se zvýšenými ochrannými strukturami a kontinuální tvrdou obranou.

Složení vzdušných sil Ruské federace

Pro 2020 se vojáci patřící do vzdušných sil skládají z přistávacího útoku, padák, přistání a těžebních jednotek.

Divisie

Pro 2020, území Ruska zahrnuje:

  1. 7. strážný Red Banner Řád Suvorov a Kutuzov, Ardent Assault Division. Vytvořené v roce 1948. Od roku 2015 poskytuje bezpečnost letadel v Sýrii. Strukturální jednotky se nacházejí v Novorossiysk, Feodosia, Anapa, Stavropol, Art. Starotitářský a Raevskaya.
  2. 76. stráže Assault Division. Organizováno 1. září 1939. Neustále nasazený v Pskov, jeden z regimentů - do Cheremkhovo. Zástupci pracovníků se zúčastnili operací v Kosovu, Jižní Osetii, Krymu republiky.
  3. 98. stráže ve vzduchu Sladký červený prázdný Orden Cutuzov Division. 70. výročí října. Umístil v Ivanovo. Vytvořeno během vlastenecké války (1943), se skládá ze 3 vzdušných brigád. Do roku 1946 se nachází v Kishelek (Maďarsko), pak - v Murom a na Dálném východě. Zúčastnil se operací v Čečensku, konfliktu Gruzie a Osetie.
  4. 106. stráže Airborne Tula Red Banner Cutuzov divize. Nasazen v Tulí. V roce 1943 se zúčastnil několika válek. V roce 2017 se skládala z úst, regimentů, praporů, stanic, oddělení, které nasazeny v Ryazan, Tula, Naro-Fominsk.

Brigády a jednotlivé police

Brigáda zahrnuje vojenské jednotky:

  1. 11. oddělené stráže Rangent Assault Brigade. Nachází se v obci. Borovice bor (Buryatia republiky). Vytvořené v roce 1968 z police motorizované pušky. V roce 1991 se oficiálně stala vzdušnou divizí. Zúčastnil se války v Afghánistánu. Brigáda se skládá ze 2 paketových praporů a pomocných spojení.
  2. 31. Samostatné stráže útočné brigády společnosti Kutuzov. Depologizován v Ulyanovsku. Osobní složení je výhradně dodavatelem. Od doby afghánské a čečenské války, známé jako "scorpions" a "divoké divize". Na území části je pro cvičení skoků komplex.
  3. 56. samostatné stráže stan-Storm Don Cossack Brigade. Nachází se v regionu Kamyshin Volgograd. Předloží ministerstvu obrany, ale velení Yuvo. Vytvořeno v roce 1949. Účastník afghánské a čečenské války, bojovat na území Severního Kavkazu.
  4. 83. oddělené stráže útočné brigády. Nachází se v Ussuriysk Primorsky Krai. V roce 1939. Zástupci pracovníků bojovali v "horkých místech" - Abcházie a Čečensku. Dva prapory - smluvní vojáci.

Vojenské jednotky, které jsou součástí vzdušného síly, jsou také reprezentovány policemi:

  1. 217. stráže padákového pluku. Uloženo v Ivanovo, je součástí 98. divize. Vytvořeno v roce 1948. Vojáci-invcripts a smluvní vstupenky se pravidelně účastní cvičení vedle Kostroma, Luga, Yeisk, Yaroslavl.
  2. 45 Samostatný strážný regiment speciálního určení vzdušných sil. Udělil příkazy Suvorov a Kutuzov. Elite Division je plně přeložena do smlouvy. Laureát o ocenění několika soutěží.
  3. 104. stráže Rangent Assault pluku. Uloženy ve městě Cherche Pskov regionu. V roce 1948 se zúčastnil speciálních operací na území Čečenska a Severního Kavkaze.
  4. 234. Ardent Assaultový pluk. Umístil v Pskov. Předchůdce jednotky byl 221. puškový pluk. První začal provádět taktické učení. Eliminoval důsledky zemětřesení v Arménii.
  5. 38. samostatné stráže komunikačního pluku. Nachází se v obci. Bear jezera, zabývající se zajišťováním komunikace ve vojenských podmínkách a přistávacích letadlech. Vytvořeny z jednotek v roce 1947.
  6. 137. Parašte-přistání Kuban Cossackový pluk. V Ryazanovi. Účastník nepřátelských akcí v Čečensku, Arménie, Dagestan.
  7. 108. stráže Rangent Assault pluku. Místo dislokace - Novorossiysk Krasnodar Území. Divize je známá jako jedna z nejlepších v 7. divizi. Fighters - Likvidátoři následků Černobylové nehody, účastníci akcií míru v Jižní Osetii, Abcházie, Dagestan.
  8. 247. stráže Rangent Assault pluku. Bojová část se nachází v Stavropol. Jako součást vzdušných sil od roku 1990. Je to druhá v Ruské federaci, která obdržela jméno "stráže" v mírovém peacetime.

Školy

Příprava "podmíněné pěchoty" se provádí v: \ t

  1. Ryazan stráže summit vzdušnou vojenskou školu. Skládá se ze školy, vojenského centra, leteckého squadronu a padákového klubu. Školení trénuje 3 vojenské speciality. Pro rok 2018 pracovalo 4 civilní oddělení.
  2. Ulyanovsk stráže Suvorov vojenská škola. Od roku 1995 byl přeložen do tříletého vzdělávacího programu. Od roku 2008 je podřízen veliteli ve vzduchu.
  3. Omsk Cadet Corps. Historie vzdělávací instituce začíná od roku 1807 ode dne schválení COSSACK SCHOOL. Od roku 2014 objednávku S. Shoigu převedl na ministerstvo obrany.
  4. 242. školení pro přípravu juniorských profesionálů. Je to nezávislá divize. Přípravky a rekvalifikace mariňáků, skautů, střelců, operátorů a bojových velitelů vozidel.

Můžete také získat speciální letecké důstojníky v Mikhailovského vojenského dělostřelecké akademie.

Příkaz

Od 4. října 2016 do současnosti, velitel leteckých sil je generála plukovníka A. N. Serdyukov, zastával tento příspěvek od roku 2009 do roku 2016 V. A. Šamanov (hodnost plukovník generál).

Zástupce velitele vzdušných sil

Poloha depcomingu "modrá řepa" trvá několik lidí:

  • Vedoucí velitelství je prvním zástupcem velitele leteckého řady Poručíku generála N. Ignatov;
  • Druhý zástupce - A. Holzakov (název generálního poručíku);
  • Hlavní generál N. Timergazin je zodpovědný za materiální a technickou podporu oddělení;
  • Zástupce velitele vzdušných sil, zodpovědný za mírové operace a CSOR - Poručík generál A. Vyaznikov;
  • Vedoucí letecké přípravy - Poručík generál V. Kochetkov;
  • Hlavní komisa, hlavní generál V. Kuchishin.

Nejvyšším velitelem ruské armády je prezidentem Ruské federace. Na základě umění. 83 Ústava Hlava státu může jmenovat a bez příspěvků na nejvyšší příkaz.

Číslo

Neznámý zdroj z Ministerstva obrany vykázal hasič, který v roce 2015, 45 tisíc armády bylo umístěno v řadách vzdušných sil. Zahraniční zdroje objasní, že se jedná o počet pouze personálu bez velitelů.

Symbolismus

Výrazné známky přistání, jako druh vojáků jsou vlajky, motto, emblémy, tvar a příznaky každé brigády.

Vlajka Adv.

První oficiální sjednocení banneru se konalo v roce 1955. Dnešní pohled na vlajku parašutistů Ruské federace se objevil v roce 2004. Je to modrozelená látka. Zobrazuje padák, stojící na Zemi, se dvěma letadly na stranách.

Vlajka Airborne límec SSSR

Vlajka pádu Ruské federace

Motto

"Nikdo kromě nás". Neoficiální verze vlajky je často s takovým nápisem Žlutá písmena. Používá se na horní nebo dolní část padáku.

Emblémy theun.

Ministerstvo obrany schválilo emblémy vzdušných vojsk v květnu 2005. Obsahují:

  • Malé se zlatou okřídlou grenada (ruční sférická granát) a jazyky plamenů nahoře;
  • Uprostřed se zlatým dvojitým orlem v korunu. V pravé tlapce drží stříbrný meč, vlevo - Silver Defted Grenada. Na hrudi drůbeže je štít s herman-reproduktorem, poráže drakem;
  • Velký nebo erb. Je to vadný grenadade zlata na pozadí modrý štít, který vidí zlatý dubový věnec. Dvouhlavý zlatý orel v koruně se nachází nahoře. V pravé tlapce, pták drží meč, vlevo - vavřínový věnec. Její hrudník je chráněn znakem parašutistů - červený štít s kopířičem draka.
Malý znak
Střední znak
Big Embene.

Zajímavý! Průměrný znak je kombinací malého znaku dvojnásobně a celkový znak ruských ozbrojených sil.

Den vzdělání

V Rusku se letecké síly slaví 2. srpna jako v jiných post-sovětských státech. V tento den, jen v roce 1930, padákový přistání MVO na cvičeních pod Voronyzh úspěšně přistál. 12 lidí poprvé v životě a v historii Rudé armády dělal padákový skok bez 100% důvěry v úspěch přistání.

Formulář

Marine ParašroPers nosí klasickou vojenskou uniformu. Můžete zjistit ruské letecké divizi v modrém Berreetu. Nikdo jiný není na sobě. Headdress zástupců vzdušných sil z jiných zemí je malina, kecy, červená trvá. V modré barvě také skvrny lemovací čepice a kalhoty, bělmy a epaulety.

Ruský výsadkář je také identifikován vestou. Z nativního námořnické košile se vyznačuje světle modrými pruhy. Během polních cvičení, zaměstnanec dává hlavu Panama, klobouk nebo čepici. Svrchní oděvy se liší v závislosti na pohodlí a politické situaci. Například po událostech v Angole začaly nosit mobutu - tvar s režijními kapsami na bundě a kalhotách.

Zajímavý! V. Margelov často zkontroloval bojovníky a důstojníky pro nošení vesty. Kdyby se neukázala, důstojník byl vypálen a pro vojáka byl použit disciplinární trest.

Ostatní oficiální symboly "vymazané pěchoty"

Zástupci přistávací jednotky jsou také nosí:

  • Spací znamení (kulaté) - Zlatý Double-Headed orel s Grenadou a mečem v tlapkách, štít na hrudi na modrém pozadí se zeleným lemováním;
  • Sleepy Sign (kolo, pro povel) - Golden pokryté Grenada s plamenem nahoře na modrém pozadí se zeleným lemováním;
  • Petcharge - zlatý padák s letadly na bocích, totožný s obrazem parašuta na vlajce.
Spací znamení
Vodka Command Sign.
Petcharge.

Od roku 1969 do roku 1991 byl použit zlomený znak SSSR. Byl to chevron látky ve formě modré rhombus. Omezení je zlatý štít. Ve středu štítu došlo k parašutorovi s padákem, se stranami, které byly letadly, a ve středu - hvězda. Nad padákem byl umístěn znak SSSR - červenou hvězdou s srpem a kladivem v centru.

Výrazné známky každé brigády ve vzduchu

Jak se rozlišují divize, police a vzduchová brigáda, mohou být určeny speciálními značkami. Všechny jsou shromažďovány v tabulce.

Pododdělení Motto Podepsat Označení
98. GV. Vdd. Cti a vlast - především Na černém pozadí - kosočtverec se zlatým řezem, na vrcholu pásky - jméno a padák. Ve středu - rameno bojovník s mečem. Modré lití (2/3) a zelené (1/3) Nosič meč - starožitný symbol trestu za pokus o nezávislost
7. GV. Vdd. Odvaha, odvaha, čest Zelené a modré pozadí. Shora (modrá) - název jednotky, pod ním - okřídlený padák. Na pozadí zelené bison Bison - symbol Kaunas, kde bylo spojení původně nasazeno
76. GV. Vdd. Jsme všude tam, kde vítězství čeká Rhombický štít s okřídlený padák na modrém pozadí (top). Na zemi (zelené pozadí) leží bary Zvíře symbolizuje Pskov - umístění dislokace stanice
106. GW. Vdd. Žádné úkoly nejsou splněny Na černém pozadí - červeno-modrý štít s kentaurem. Pod štítem - přechodem meče Bojovníci byli první, kdo zažívali systém "Centaur" - vyloupení vojenského vybavení s lidmi na palubě
104. GW. Owdbr. SELF - HONOR, HOME - GLORY Na kulatém černém pozadí - okřídlený štít se zeleným modrým pozadím a padákem. Ve středu kompozice - Scorpio Po 45 letech byla příprava bojovníků prováděna v pouštních horských oblastech
11. oddshbr. S libovolnými výšinami v Anybooth Noži s okřídleným grenadou a bleskem mezi nimi
56. oddshbr. Kulaté pozadí, zabavené St. George stuha. Bílý padák stojící na Zemi. V centru - Georgievsky kříž se zkříženými meči za ním Tribute Don Cossacks
45. gv. Obr. Nejsilnější vítězství
  1. Okřídlený padák s vlkem na černém pozadí.
  2. Modrý kruh se zeleným a george hranou. V centru - padák se zkříženými meči a karafiátovým květem.
83. oddshbr. Ctít více než život Na černém pozadí - okřídlený padák a tygr Tygr - ussuriysky, protože Brigáda je nasazena v Ussuriysk

Výzbroj a strojní zařízení

Pohodlné díly používají stejnou techniku ​​jako zbývající vojáky Ruska. Některé vzorky byly vytvořeny speciálně pro modrý Beretov. Byly vyrobeny z období SSSR a v nejnovějším čase.

Pás plovoucí bojové stroje

BMD-2M s modernizovaným bojovým vybavením

Vyvinuté speciálně pro sestup s padákem. V servisu Airmodge:

  1. BMD-1P. Váží 7,6 tun. Určeno pro posádku 3 lidí, další 1 bojovník se přidává při přistání. Se liší 12-32 mm válcované brnění, nastavení clearance od 10 do 45 cm. Plováky rychlostí 10 km / h, pohony - od 30 do 60 km / h. Vybaven 73 mm poloautomatický "Thunder" o 40 granátových jablko s úhlem úhlem -4, +30, +360 stupňů, stejně jako 3 AK a 3 protitankové rakety.
  2. BMP 2m. Strojní posádka s válcovaným hliníkem Antipullen Armor - 2 osoby. Clearance s úpravou od 10 do 45 cm, může plavat a jezdit na silnicích, venkovských trasách. Vyzbrojení je reprezentována 30 mm pistole na 300 ammor-piercing a kazet typu fragmentace typu, stejně jako PRU "Cornet", tepelný zobrazovací systém ohně. Rozsah útoku je 4 km.
  3. BMD-3. Auto s anti-hliníkovým brněním a ocelovou věží se mohou pohybovat rychlostí 40-70 km / h a plavat (10 km / h). Vybaven 30 mm pistolí na 860 munici s úhlovým úhlem +5, 75, 360 stupňů. Navíc nainstalovaný AK, Grenade Launcher "plamen", PRU "fagot" nebo "soutěž".
  4. BMD-4. Auto s anti-farmovým brněním je určeno pro 3 členy posádky, může plavat. Jiný s řezáním 100 mm protiraketová poloautomatická a 30 mm automatická puška, AK. Nastavení úhlu podlahy na -6, +60 a 360 stupňů.

Plovoucí vysoce profilové pancéřované osobní dopravci

BTR-D a BTR-3D "drcení"

Poskytněte pohyb parašutistů a jsou přepravovány padáky. Prezentováno:

  1. BTR-82A a BTR 82 AM. Osmbarevné modely s brněním od 7 do 10 mm. Pohněte se rychlostí 80 km / h, plovoucí rychlostí 10 km / h. Výzbroj - automatická pistole 30 mm.
  2. BTR-D a BT-grinds. Technika s brnění válcovaného hliníku od 10 do 15 mm a Clien seřízení o 10-45 cm. Může jezdit a plavat. Střelba se provádí ze 2 AK jednotek.
  3. BTR-Shell. MDM s anti-oponentní brnění a nastavitelnou vůlí je určen pro 2 osoby. V případě pozemku se zapojuje 13 bojovníků. Jízda rychlostí 40-70 km / h. Kus za 1 hodinu překonat 10 km. Vybavena 2 AK.
  4. BTR-80. Existují úpravy 8 × 8 a 8 × 4 kola. Ocelové válcované brnění. Výzbroj je reprezentována kulometem Vladimirova a Kalashnikova s ​​řadou 2 km.

Anti-tankové zbraně a tanky

Samohybná zbraň 2C25 "Sprut-SD"

Modely byly navrženy speciálně pro sestup s padákem a zahrnují:

  1. Sprut-SD. Samohybná zbraň s anti-filmovým zbrojem. Plave, pohání rychlostí 30-70 km / h. Hladký otvor 125 mm je určen pro 40 sad střeliva. Úhel pistolí je upraven na -5, +15 a 360 stupňů.
  2. BTR-RD robot. Samohybný komplex s brnění válcovaným hliníkem. Rychlost pohybu na pozemku je 60 km / h, povodeň - 10 km / h.
  3. METIS. Přenosný raketový komplex je zasažen nepřítele ve vzdálenosti 40 m - 20 km, propíchne brnění o tloušťku 250-950 mm. Rakety létají rychlostí asi 180-223 m / s.
  4. Fagot. Přenosný raketový komplex s rozsahem od 70 m do 20 km. Capacked ochrana o tloušťce 200 až 600 mm. Rakety s délkou 80 cm Fly rychlostí 183-240 m / s.
  5. Soutěž. Rozsah porážky přenosného střelového komplexu závisí na denní době (noc - 75m-3,5 km, den je 4 km). Hodí brnění o tloušťce 250-800 mm. Rychlost raket na odjezdu asi 208 m / s.
  6. Kornet. V noci se přenosná raketová komplex střílí na 100-3500 m, během dne - o 5 m. Může být vyražen ochrannou vrstvou 1200-1400 mm. Dělá 2-3 snímky, uvolňující rakety rychlostí 183-240 m / s při odjezdu.
  7. T-72B3. Bojová nádrž s kombinovaným vícevrstvým pancířem. Pohybuje se rychlostí 65 km / h, vybavených hladkým proudovým dělem 125 mm, kulometem AK a designem Nikitin-Sokolova-Volkova.

Dělostřelectvo wvv.

Plovoucí sledované Saau 2C9- "non-"

Marine ParašroPers používají samohybné a tažené modely:

  1. Sau 2C9 non. Plovoucí prolézací stroj s hliníkovým brněním pojme 4 vozíky posádky. Jízdí na zemi (60 km / h) a plave (10 km / h). Vybaven zvlněnou maltovou pistolí 120 mm.
  2. D-30. Ráže tažné teplo je 122 mm, rozsah shot je 22 km. 6 lidí musí pracovat se zbraněmi.
  3. Nona-m1. Tažená malta s kalibrem 120 mm může být nastavena vertikálně (-42, +45 stupňů) a vodorovně (-8 a +8 stupňů).
  4. Zásobník. Malty s kalibrem 82 m a řada porážek je 4 km. Vyznačuje se úhly špičky +45, 85 a 360 stupňů.

Prostředky obrany proti srdci

PZRK "VERBA"

Aby bylo možné zničit a léze letadel, vrtulníku, bezpilotního vybavení a okřídlených raket, přenosných, samohybných protiletadlových komplexů a speciálních instalací:

  1. Jehla. CRK s řadou lézí 5-6 km a výškou léze 10 m-3,5 km. Vybaven IR poradenským systémem.
  2. Very. PZRK, stávkující cíl rychlostí 320-400 m / s v nadmořské výšce 10 m-4,5 km. Zbraň je schopna odmítnout tepelné pseudopomery.
  3. Šíp. Plovoucí SPM s armorem anti-14 mm. Odbavení s úpravou od 39 do 41 km. Pro zbraně se používají anti-letadlové řízené rakety, AK je navíc instalována.
  4. PSU-23-2. Rozsah léze protiletadlové instalace je 2,5 km a výška je 2 km. Kazety se podávají na pásku.

Zbraň

Tichá pistole PSS.

Vojenské využívá sklopné modifikace automatů a pistolí. Jiná ruční zbraně je převedena na 1-3 parašutisty bez transportních pracovníků. "Okřídlená pěchota" platí:

  1. Havran. 9 × 19 nebo 9 × 21 mm pistole s lézí se pohybuje od 50 do 100 m. 18 munice je umístěna v obchodě.
  2. Modernizovaná pistole Makarova. 9 × 18 Caliber zbraň s rozsahem 50 m. Obchod s balarem, 12 munice.
  3. PSS. Tichý rozchod ráže 7,62 × 41,5 mm. Kulka havaruje rychlostí 200 m / s, bít cíl ve vzdálenosti 25-50 m. V zásobnících 6 kazet.
  4. AK-74 a 74.. 5.45 Caliber Machine s počáteční rychlostí odrážky 910 m / s. Střílí 650 m - 3 km.
  5. Hřídel. Tichý skládací model 9 × 39 mm. Rozsah poškození při rychlosti kulky na letu 280 m / s - 400 m.
  6. Pecheneg. 6,6 × 54 mm ráže kulometu. Store umístěné stuhy na 100, 200 a 250 munici. Cíl je ohromen ve vzdálenosti 3,8 km.
  7. Útes. Largaliberka Střelba 6 km. Výchozí rychlost odrážky je 845 m / s, v obchodě - 50 kazet nebo pásku 150 munice.
  8. Šňůra. Velkoplodenní kulomet s rychlostí 2 km. Obchoduje 50 kazet nebo pásku 150 munice.
  9. C-98. Sniper puška se dvěma možnostmi kalibrů. Střílí 1 km.
  10. MC-116m. Sniper puška s rozsahem lézí 0,8 km. Obchod s boxem.
  11. Plamene AGS-17. 30 Ráže ráže Grenade Launcher s sortimentem 1,7 km.
  12. Táborák. Jednorázová granát granát pro 40 mm kalibru. Střílí 400 m.
  13. Kopí. MacNomets 40 mm s rozsahem 1,3 km.

Ne všechny malé zbraně vstoupily do seznamu, protože parašutisté používají nejnovější vývoj, který není známí civilistům.

Letadla wvv.

Amatérští vojáci potřebují letadla s velkými nákladními vozy, rampami a pasti. Ocasní opeření je vzhůru pro pohodlné vykládání a nakládání.

Transportní

Transportér an-12

Nejčastěji využívané:

  1. IL-76 s přenosovou kapacitou až 60 tun, navržených pro 128 cestujících.
  2. AN-12 s vojáky 90 let nebo 60 parašutistů.
  3. AN-22 - největší turbovrturní letadla na světě může ubytovat 290 lidí, nebo 150 parašutistů.
  4. AN-26 - Modifikace vojenské dopravy s přenosovou kapacitou 5,5 tuny.
  5. A-128 Ruslan - může nosit 120 tun nákladu a 28 lidí doprovázeno.

Zajímavý! Žádné předložené letadla nemůže přistát náklad s celkovou hmotností 40 tun bez havárie.

Trubec

Multifunkční Orlan-10

Padající zařízení jsou aplikovány pro úpravu požárního útoku, dohledu, sběr dat. Nejoblíbenější zahrnuje:

  1. Hledač. Inteligenční komplex, počítáno po dobu 40 minut letu. Maximální nadcházející vzdálenost je 10 km. Lze aplikovat v horách.
  2. Orlan-10. To letí 16 hodin, stoupá se speciálním katapultem, přistála s padákem.
  3. Aileron-3Sv. Taktický průzkumný model s elektromotorem, digitální, IR kamerou s desetinásobným nárůstem.
  4. Tahion. Malá taktická průzkumná modifikace, určená pro 2 hodiny letu.

Paratroopers pro pohybující se stíhačky a vojenské vybavení používají padákové systémy sovětských a ruských vydání.

Pouze fyzicky trvalé a psychologicky udržitelné žadatelé mohou být zasaženy v řadách vzdušných sil, protože tyto jednotky byly vytvořeny jako účinný urážlivý nástroj.

Статьи

Добавить комментарий